Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál

Kapás Boglárka olimpiai pontszerző a 800 m női gyorson

A májusban Debrecenben Európa-bajnoki címet nyert Kapás Boglárka a hatodik helyen végzett a 800 méteres női gyorsúszásban. 8:23.89-as ideje remek új országos csúcs. A 19 éves versenyzőnő Hosszú Katinka után a második úszónő, aki pontszerző helyen végzett a londoni olimpián.

Kapás Boglárka mindössze három századmásodperccel úszott gyengébb időt az ötödik helyezett, dán Lotte Friisnél. A versenyt a 16 éves, amerikai Katie Ledecky (8:14.63) nyerte meg.

800 m gyors, olimpiai bajnok:
Katie Ledecky (Egyesült Államok) 8:14.63
2. Mireia Belmonte Garcia (Spanyolország) 8:18.76
3. Rebecca Adlington (Nagy-Britannia) 8:20.32
...6. KAPÁS BOGLÁRKA 8:23.89

Címlapról ajánljuk

Új közlekedési tábla terjed Európában, kérdés, elér-e Magyarországra

Egyre több nyugat-európai útszakasz mellett tűnik fel egy kék alapon fehér rombuszt ábrázoló közlekedési tábla, amely a többszemélyes járművek számára fenntartott sávokra hívja fel a figyelmet. Bár a jelzés Magyarországon egyelőre nem része a KRESZ-nek, az európai terjedése miatt a hazai utazók számára is fontossá vált a jelentésének ismerete.
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Aki szagolt már bele balatoni komp vagy dunai szállodahajó kipufogófüstjébe, az tisztában van vele, hogy a vízi közlekedés kizöldítése nem csak a klímaváltozás, hanem az egyéb légszennyezés csökkentése szempontjából is fontos feladat. A töltőinfrastruktúra és az akkumulátortechnológia fejlődésének és áresésének köszönhetően kínai vállalatok vezetésével pedig meg is kezdődött a hajózás és a kikötők kibocsátáscsökkentése, ami ráadásul a jövedelmezőséget is előmozdítja. Míg korábban általános volt az az álláspont, hogy a teherhajók mérete miatt az akkumulátorok alkalmazása ezen a területen nem praktikus, most már nem az a kérdés, hogy működhet-e az elektromos teherszállítás, hanem az, hogy milyen gyorsan terjed el az azt támogató infrastruktúra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×