Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál

Andy Murray megverte Djokovicsot, döntőt játszhat Federerrel

A hazai közönség előtt szereplő Andy Murray lesz a svájci Roger Federer ellenfele a londoni olimpia tenisztornájának vasárnapi döntőjében, miután pénteken két szoros játszmában nyert a szerb Novak Djokovic ellen.

Az összecsapás pontosan két óra elteltével ért véget. A 17-szeres Grand Slam-győztes Federer és skót ellenfele legutóbb egy hónapja a wimbledoni torna fináléjában találkozott, és a svájci 4:6, 7:5, 6:3, 6:4-ra győzött.

Férfiak:
Murray (brit, 3.)-Djokovics (szerb, 2.) 7:5, 7:5
korábban:
Federer (svájci, 1.)-del Potro (argentin, 8.) 3:6, 7:6 (7-5), 19:17

Címlapról ajánljuk

Új közlekedési tábla terjed Európában, kérdés, elér-e Magyarországra

Egyre több nyugat-európai útszakasz mellett tűnik fel egy kék alapon fehér rombuszt ábrázoló közlekedési tábla, amely a többszemélyes járművek számára fenntartott sávokra hívja fel a figyelmet. Bár a jelzés Magyarországon egyelőre nem része a KRESZ-nek, az európai terjedése miatt a hazai utazók számára is fontossá vált a jelentésének ismerete.
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Aki szagolt már bele balatoni komp vagy dunai szállodahajó kipufogófüstjébe, az tisztában van vele, hogy a vízi közlekedés kizöldítése nem csak a klímaváltozás, hanem az egyéb légszennyezés csökkentése szempontjából is fontos feladat. A töltőinfrastruktúra és az akkumulátortechnológia fejlődésének és áresésének köszönhetően kínai vállalatok vezetésével pedig meg is kezdődött a hajózás és a kikötők kibocsátáscsökkentése, ami ráadásul a jövedelmezőséget is előmozdítja. Míg korábban általános volt az az álláspont, hogy a teherhajók mérete miatt az akkumulátorok alkalmazása ezen a területen nem praktikus, most már nem az a kérdés, hogy működhet-e az elektromos teherszállítás, hanem az, hogy milyen gyorsan terjed el az azt támogató infrastruktúra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×