Címke: károsanyag-kibocsátás (69 cikk)

Az ukrajnai háború az emberéletek tömeges tönkretételén és elpusztításán túl jelentős éghajlatkárosító hatással is jár – hívták fel a figyelmet az üvegházhatás mértékét kutató kezdeményezés (IGGAW) kedden közzétett jelentésében.

Négy nagyvárosban vizsgálják a járművek károsanyag-kibocsátását az Európai Mobilitási Hét részeként – közölte az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM).

A repülőtársaság közül a Wizz Air gépei bocsátják ki a legkevesebb káros anyagot.

Állami hitelek és áramárgaranciák segítségével támogatná az új atomerőműveket építő vállalatokat a svéd kormány, ehhez azonban az Európai Unió jóváhagyása is szükséges.

A környezetvédelem, a gazdaság zöld átállása összefügg azzal, hogy mekkora a zöld munkahelyek aránya egy országban. Az InfoRádió a zöld munkahelyekről kérdezte az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzőjét, Erdélyi Dórát.

2025. január 1-től új károsanyag-kibocsátási határértékek lépnek hatályba az Európai Unióban. A szigorítás hatására „tisztábbak”, de drágábbak lehetnek az új autók, legalábbis bizonyos kategóriákban.

Szigorúbb károsanyag-kibocsátási határértékeket vezet be a kormány: a rákkeltő, a génkárosító, a magzatkárosító anyagokat és bizonyos nehézfémeket, a nikkelt, a kobaltot és a mangánt érinti a korlátozás - közölte az Energiaügyi Minisztérium (EM) környezetügyért és körforgásos gazdaságért felelős államtitkára kedd reggel az M1 aktuális csatorna műsorában.

Az Európai Parlament szerdán új, az uniós tagállamok kormányait tömörítő Tanáccsal már egyeztetett intézkedéseket fogadott el az új nehézgépjárművekre vonatkozó szén-dioxid-kibocsátás-csökkentési célok szigorítása érdekében.

Az európai parlamenti képviselők jóváhagyták a gépjárművek károsanyag-kibocsátásának csökkentését célzó új uniós szabályozást. Szemben az eddigi tervekkel, hogy teljesen a hibrid és elektoroms meghajtású autók felé tolják a piacot a lehető legrövidebb időn belül, most az Euro7-es szabályozással mentőövet dobtak a hagyományos motorú járműveknek. Cserébe jött szigorítás is.

Az Európai Unió országai tudatosan törekednek arra, hogy féken tartsák a klímaváltozást okozó káros anyagok kibocsátását. Magyarország kibocsátását a globális skálán még statisztikailag is nehéz kimutatni, mégis komoly erőfeszítéseket tesz a klímasemlegesség eléréséért. Zay Balázzsal, a Klímapolitikai Intézet vezető kutatójával beszélgettünk.

A 2024. januári adatsor szerint több mint 88 ezer gépjármű közlekedik már Magyarországon világoszöld hatósági jelzéssel. Négy éve még csak 17 ezer volt belőlük, számuk így ötszörösére nőtt az évtized eleje óta – közölte az Energiaügyi Minisztérium.

Az Európai Bizottság az üvegházhatást okozó gázok nettó kibocsátásának 90 százalékos csökkentését javasolja 2040-ig az 1990-es szinthez képest, hogy az Európai Unió 2050-re klímasemlegessé válhasson - közölte Kadri Simson energiaügyi biztos Strasbourgban kedden.

A videós belátja, hogy jelenleg még kivitelezhetetlen a gyors és teljes átállás, de hosszútávon nem lát más járható utat.

A londoni rendőrség őrizetbe vett két férfit, akiket egy behajtási zónát figyelő térfigyelő kamera felrobbantásával gyanúsítanak. Az idén bevezetett alacsony emissziós zóna Londonban felborzolta a kedélyeket és sorozatos rongálásokhoz vezetett.

A közlekedési vállalat az elmúlt években rengeteget tett a zöldebbé válásért, nem csak a járművek, de a telephelyek tekintetében is.

Kompromisszumos megállapodás született az uniós ipari miniszterek ülésén a gépjárművek károsanyag-kibocsátásáról szóló rendelet módosításáról.

Az öt legkedveltebb európai autógyártó 2019-es profitjának több mint kétszeresét érte el már el, miközben nem tud alkalmazkodni az Európai Unió által elé állított szigorúbb kibocsátási szabályzással.

Az Euro 7-es norma bevezetésének csúsztatását kérik az Európai Uniótól.

Még mindig 13 millió dízelüzemű autó van használatban Európában.

A dezfluránnal kapcsolatosan nem egészségügyi, hanem környezetvédelmi aggályok merültek fel.