Infostart.hu
eur:
368.6
usd:
327.58
bux:
140050.08
2026. október 4. vasárnap Ferenc

Halálos vonatszerencsétlenség Salzburg és München között - fotók

A Salzburg és München közötti vasúti szakasz félútján fekvő Rosenheim közelében egymásba rohant két személyvonat - jelentette az InfoRádió németországi tudósítója a Bajor Rádió híre alapján. A balesetben tíz ember meghalt.

Nagy sebességgel frontálisan egymásba rohant két regionális személyszállító vonat kedden Bajorországban, a balesetben tíz ember meghalt.

A kedd reggel 6.45 körül történt balesetben a hatóságok esti összesítése szerint 18 ember súlyosan, 63 ember könnyebben megsérült. Egy embert még keresnek az egyik szerelvény roncsai között - írja esti összefoglalójában az MTI.

A baleset Münchentől mintegy 40 kilométerre délkeletre történt a Holzkirchen-Rosenheim egyvágányos vasútvonal egy éles kanyarulatában, erdős területen. A vonatvezetők így valószínűleg közvetlenül az ütközés előtt látták meg a velük szemben közlekedő szerelvényt, nem maradt idő fékezésre és a két személyszállító vonat "nagyon nagy sebességgel" rohant egymásba - mondta Alexander Dobrindt szövetségi közlekedési miniszter a katasztrófáról tartott sajtótájékoztatón a helyszín közelében fekvő Bad Aiblingban.

Szavai szerint az egyik szerelvény "belefúródott a másikba és szétszakította". Kiemelte, hogy a szakaszon volt olyan berendezés - PZB 90 típusú, úgynevezett pontszerű vonatbefolyásoló rendszer -, amely az ilyen helyzetek elkerülését szolgálja. Hangsúlyozta: nem szabad találgatni, hogy technikai hiba vagy emberi mulasztás okozta-e a balesetet, hanem meg kell várni a fekete dobozok adatainak elemzését. A két szerelvényen összesen három ilyen berendezés volt, kettőt nap közben megtaláltak a roncsok között.

Joachim Herrmann bajor belügyminiszter kiemelte, hogy mindkét vonat menetrend szerint indult el, és a közeli Kolbermoorban kellett volna kikerülniük egymást. Elmondta azt is, hogy csaknem 500 mentő, rendőr, katasztrófavédelmi szakember és számos szervezet önkéntese vett részt a mentésben. A Mangfall folyó mellett fekvő baleseti helyszín rendkívül nehezen megközelíthető, így hegyi-, légi- és vízi mentőket is mozgósítani kellett - mondta Joachim Herrmann.

A vonatokon vélhetően többnyire munkába tartó ingázók utaztak, gyerekek a farsangi iskolai szünet miatt nem voltak közöttük. Ugyancsak a szünet miatt a vonatokon kevesebben utaztak, mint egy átlagos munkanapon. A felső-bajorországi rendőrség külön telefonvonalat létesített az áldozatok és sérültek hozzátartozóinak.

A tragédia miatt számos farsangi és hamvazószerdai nyilvános politikai rendezvényt lemondtak. A Bajorországot kormányzó Keresztényszociális Unió (CSU) sem tartja meg hagyományos hamvazószerdai politikai gyűléseit, köztük azt a passaui rendezvényt, amelyen felszólalt volna Horst Seehofer tartományi miniszterelnök. A testvérpárt Kereszténydemokrata Unió (CDU) is lemondta a Mecklenburg-Elő-Pomeránia tartományi Demminbe tervezett hagyományos rendezvényét, amelyen Angela Merkel pártelnök-kancellár mondott volna beszédet.

Horst Seehofer, Angela Merkel és Joachim Gauck államfő kifejezte részvétét az áldozatok hozzátartozóinak, és mielőbbi gyógyulást kívántak a sérülteknek. Horst Seehofer szerdán felkeresi a baleset helyszínét.

A Meridian vasúttársaság két szerelvényének frontális ütközése a legsúlyosabb vonatbaleset Bajorországban 1975. június 8. óta, amikor Warngaunál összeütközött két gyorsvonat. A katasztrófában 41 ember halt meg. Németország egészét tekintve legutóbb 2011. január 29-én történt a keddihez foghatósan súlyos vonatszerencsétlenség, akkor a Magdeburg melletti Hordorfnál egy személyszállító vonat tehervonattal ütközött, tízen meghaltak, 23 ember megsérült.

Az eddigi legnagyobb németországi vonatszerencsétlenség 1998. június 3-án történt az alsó-szászországi Eschedénél, ahol kisiklott egy nagysebességű távolsági személyszállító vonat (ICE), a balesetben 101 ember meghalt és 88 súlyosan megsérült.

Fotók és további információk itt.

Fényképek itt is láthatók.

Címlapról ajánljuk
Fideszes bástyában teszteli erejét a Tisza, eljött a nagy összecsapás ideje

Fideszes bástyában teszteli erejét a Tisza, eljött a nagy összecsapás ideje

Október 4-én időközi önkormányzati választást rendeznek Nagykáta 5-ös számú egyéni választókerületében. A voksolás tétje nem csupán az elhunyt képviselő helyének betöltése, hanem a helyi és országos erőviszonyok felmérése is egy olyan körzetben, ahol a kormánypárt korábban domináns pozícióval rendelkezett, de az áprilisi országgyűlési választások szoros eredményeket hoztak.

Nagy bontásba kell kezdeni Tihanyban, ez fájhat a NER-nek

Bontási határozatot adott ki a kormányhivatal Tihanyban két engedély nélkül felhúzott luxusmedencére és építményre. A határozatok érintettje Komonczi Zsolt, a nemrég letartóztatott Seszták Miklós korábbi kabinetfőnöke és Tiborcz István üzlettársa, valamint egy a MOL vezérigazgatójához kötődő vállalkozás. Az eset illeszkedik abba a sorozatba, amelyben NER-közeli szereplők a törvényi szabályozást kijátszva építkeznek a védett félszigeten.
Drámai lépésre kényszerült a világ legnagyobb reklámcége, de lehet, hogy már a puszta túlélés a tét

Drámai lépésre kényszerült a világ legnagyobb reklámcége, de lehet, hogy már a puszta túlélés a tét

A globális reklámipar egyik legnagyobb szereplője, a WPP egyre komolyabb kihívásokkal néz szembe: a digitális platformok térnyerése, a bonyolult szervezeti struktúra és a mesterséges intelligencia rohamos fejlődése alapjaiban kérdőjelezi meg a hagyományos ügynökségi modellt. A vállalat élére 2025-ben új vezető került, akinek feladata a szervezet leegyszerűsítése, a költségek csökkentése és a technológiai megújulás levezénylése. Az AI egyszerre jelenti a legnagyobb fenyegetést és a legígéretesebb kitörési lehetőséget: miközben a generatív mesterséges intelligencia automatizálhatja a WPP bevételeinek alapját adó kreatív munkát, a vállalat meglévő adatvagyonával és ügyfélkapcsolataival kombinálva új növekedési motorrá is válhat. A kulcskérdés az, hogy a jelentős adósságállománnyal terhelt cég képes-e gyorsabban kiaknázni az AI-ban rejlő lehetőségeket, mint ahogy a technológia erodálja jelenlegi üzletét.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×