Infostart.hu
eur:
365.21
usd:
326.42
bux:
142815.52
2026. október 12. hétfő Miksa

Egymást tiporva menekültek az emberek az égő komphajóról

Már albán áldozatai is vannak a Norman Atlantic nevű olasz komp balesetének: a működésképtelen hajó vontatásának előkészítésekor életét veszítette két albán matróz. A legfrissebb adatok szerint velük együtt 13 halálos áldozatot szedett a katasztrófa. Azt még mindig nem tudni, hogy pontosan hányan voltak az olasz hajón, így a halottak száma tovább növekedhet.

A matrózok a vontatóhajó személyzetéhez tartoztak, és az albán rendőrség keddi közlése szerint egy súlyos vontatókötél csapódott nekik hétfő éjjel, miközben megpróbálták azt a sodródó olasz hajóhoz rögzíteni. A mentés célállomása Vlore albán kikötőváros.

Korábban 12 halálos áldozatról számolt be a sajtó a görögországi partoknál történt kompbaleset ügyében, kedden az olasz parti őrség Twitter-oldalán azonban közölte, hogy még egy holttestre bukkantak. A halálos áldozatok közül három olasz állampolgárt azonosítottak.

A hajóról 427 embert sikerült kimenteni, utolsónak a kapitány hagyta el a kompot. Nem kizárt, hogy a jármű gyomrában még vannak áldozatok. A hajótársaság ugyanis először azt állította, hogy 475-en voltak a kompon, azaz csaknem félszázzal többen, mint a kimentettek. A létszámeltérést olasz tisztségviselők azzal magyarázzák, hogy a helyfoglalók szerepeltek a listán, nem pedig a tényleges utasok. A zavart tetézi, hogy nyolcvan kimentett ember neve egyáltalán nincs a listán, ők feltehetően illegálisan akartak Olaszországba jutni.

"Képtelenek vagyunk megmondani, hogy hány ember tűnt el" - mondta Maurizio Lupi olasz közlekedési miniszter hétfő esti sajtótájékoztatóján.

Az olasz komphajó a görögországi Patrasz kikötőjéből tartott az olaszországi Anconába, és Othonoi görög szigettől 60 kilométerre északnyugatra adott le vészjelzést, miután rakterében vasárnap hajnalban tűz ütött ki. Ennek okát még mindig nem tudni. Sikerült eloltani a tüzet, a vízzel megtelt és megdőlt hajó azonban működésképtelenné vált.

Két nappal a katasztrófa után a kedd esti órákban mintegy kétszáz túlélővel a fedélzetén az olasz Brindisibe érkezett a San Giorgio hadihajó - jelentette az ANSA olasz hírügynökség. A hajón a dél-olaszországi településre szállították öt áldozat holttestét is. Később ugyancsak Brindisibe vontatják a Norman Atlantic roncsait.

Mind a görög, mind az olasz kormányfő háláját fejezte ki a mentőknek, és méltatta áldozatos munkájukat, amellyel százak életét mentették meg. Több utas elmondása szerint viszont az akció igencsak zűrzavaros volt, és leginkább a dzsungeltörvények jellemezték: amikor feltűntek a helikopterek, az emberek egymást tiporták, hogy minél előbb feljussanak rájuk.

Címlapról ajánljuk
Az IMF adóreformot kér – Elemző: így állunk

Az IMF adóreformot kér – Elemző: így állunk

Drasztikus javaslatot tett a kormánynak a Nemzetközi Valutaalap (IMF), melynek szakértői kéthetes budapesti tárgyalássorozatot követően tették közzé előzetes megállapításaikat Magyarország gazdasági helyzetéről, a Kopint-Tárki Konjunktúrakutató Intézet vezetője szerint a nagy részük ismerős a hazai közgazdászoknak.
inforadio
ARÉNA
2026.10.12. hétfő, 18:00
Butor Gábor ügyvéd, adótanácsadó
Fajcsák Gábor az RSM Hungary adó üzletág vezetője
Kezdődik a harc az uniós milliárdokért: most dől el, milyen Európára és Magyarországra jut pénz

Kezdődik a harc az uniós milliárdokért: most dől el, milyen Európára és Magyarországra jut pénz

Különösen kényes pillanatban kezdődött Brüsszelben az Európai Régiók és Városok Hete, ugyanis két nappal korábban az ír elnökség bemutatta a 2028–2034-es uniós költségvetésről szóló kompromisszumos javaslatát. Ez a Bizottság eredeti tervéhez képest 8 százalékkal, 2025-ös árakon 141 milliárd euróval csökkentené a hétéves keretet, ami sem a takarékos északi tagállamoknak, sem a kohéziós forrásokért küzdő országoknak nem tetszik. Raffaele Fitto kohéziós biztos rugalmasabb és egyszerűbb fejlesztéspolitikát sürgetett, amelyben a több mint 500 program helyett 27 nemzeti és regionális partnerségi terv működne. Tüttő Kata, a Régiók Európai Bizottságának elnöke ugyanakkor arra figyelmeztetett, hogy a döntések egyre távolabb kerülhetnek a városoktól és régióktól, a kohéziós politikának pedig kiszámítható, elkülönített forrásokra van szüksége. A tét az, hogy a szűkülő pénzekből egy összetartóbb Európa épül-e, vagy elsősorban a legerősebb szereplők versenyképessége kap támogatást.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×