A Népszabadság azt írja, hogy a helyközi buszjáratok viteldíjai előreláthatólag nem mérséklődnek az alacsony üzemanyagárak miatt, a fuvarozók pedig a kötelező biztosítási díjak drasztikus emelése miatt nem szállítanak olcsóbban.

A Magyar Nemzetben az olvasható, hogy a közmunkások egyelőre a tavalyi bérüket kapják. A kormány a korábbi években már decemberben, a minimálbér-emeléssel együtt döntött erről, de tavaly ez nem történt meg, ezért most minden közfoglalkoztatott nettó 51.847 forintot kap kézhez.

A Magyar Idők szerint tavaly 900 panasz érkezett az Egyenlő Bánásmód Hatósághoz, több mint 400 esetben indult eljárás, 33-ban állapítottak meg jogsértést, 16 alkalommal egyezséget kötöttek a felek, és 110 elutasító határozat született.

A Portfolio azt írja, hogy a feltörekvő piaci vállalatok eladósodottsága az IMF adatai alapján a 2008-as 50 százalékról mostanra az adott országok együttes GDP-jének 75 százalékára emelkedett. A szakértők ezt és a Fed-emelések miatt növekvő dollár kamatkörnyezetet látva a növekvő csődráták veszélyére figyelmeztetnek.

A napi.hu szerint az elektromos autók vásárlásának 500 eurós támogatásáról folyó vita komoly feszültséget okoz a német kormánykoalícióban . A kancellár szembe kerülhet fő szövetségesével, a pénzügyminiszterrel. A német kormány programja szerint 2020-ban egymillió villanyautónak kellene futnia az ország útjain, ám úgy tűnik, hogy ez a terv lassan a süllyesztőbe kerül.