A régi szerelvények 43 év szolgálat után búcsúztak a kelet-nyugati vonaltól, ahol csaknem 2 milliárd kilométert teljesítettek.
Az Alstom most a 4-es vonalra szánt automata szerelvények ügyére koncentrál; arra a vonalra 15 szerelvény érkezik, ezek közül hat már Magyarországon van, és három kapott eddig üzembehelyezési engedélyt.




