Infostart.hu
eur:
363.02
usd:
313.75
bux:
150552.7
2026. augusztus 16. vasárnap Ábrahám

Ez lesz a neve a Formula-1 új csapatának

Haas Formula néven indul majd a Forma-1-ben az autós gyorsasági sorozat új, amerikai csapata.

Bernie Ecclestone, az F1 kereskedelmi jogait birtokló brit üzletember a hónap elején, a Bahreini Nagydíj helyszínén beszélt arról, hogy az amerikai NASCAR-sorozatban szereplő egyik együttes alapítója, Gene Haas az F1-ben is indíthatna egy istállót.

Ugyanezt erősítette meg hétfőn sajtótájékoztatón maga Haas, hozzátéve: a következő egy hónapban eldől, hogy már jövőre vagy csak 2016-ban kapcsolódik-e be csapata az F1-be. A legfontosabb kérdés most az, hogy milyen gyorsan lehet motorszállítót találni, illetve, hogy milyen lenne az autó. Az olasz Dallara állítólag "készen áll" arra, hogy megtervezze a kocsit, de ha szűkös az idő, akkor csak 2016-ban debütál az új csapat a Forma-1-ben.

A jelenlegi szabályok szerint legfeljebb 13 istálló állhat rajthoz az F1-es világbajnokságon. Most 11 gárda szerepel a mezőnyben.

Címlapról ajánljuk
Érkeznek a képek az éjjeli, M3-on történt tömegszerencsétlenségről
12 halott

Érkeznek a képek az éjjeli, M3-on történt tömegszerencsétlenségről

Összeroncsolódott autóbusz műszaki mentésén dolgoznak tűzoltók az M3-as autópálya Nyíregyháza felé vezető oldalán, Mezőkeresztes és Mezőnagymihály között 2026. augusztus 16-án reggel. Tucatnyi ember halt meg a balesetben.

Ismét zajos a gödi Samsung-gyár, nagy munkában vannak a koreaiak

A gödi Samsung-gyár környékén élők az elmúlt napokban tapasztalt fokozott zajhatás miatt keresték fel az önkormányzatot, aminek hátterében a gyár területén zajló építkezések állnak. Új zajvédő fal épül és átmenetuleg ezért nagyobb a zaj a városban. Közben a szakminiszter nagyobb szigort ígér.
inforadio
ARÉNA
2026.08.17. hétfő, 18:00
Baranya Sándor
egyetemi docens, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Vízépítési és Vízgazdálkodási Tanszék vezetője
Atomórák, rádiójelek és nanoszekundumok – így működik egy civilizációs vívmányunk

Atomórák, rádiójelek és nanoszekundumok – így működik egy civilizációs vívmányunk

A világon több olyan hálózat működik, amelyek szinte láthatatlanul szolgálják az emberiséget. A létezésüket teljesen természetesnek vesszük, miközben nem feltétlenül tudjuk, hogy milyen óriási infrastuktúra működteti ezeket a háttérben. A műholdas navigáció a hidegháborús nukleáris elrettentésből nőtt ki, mára azonban a modern civilizáció egyik legfontosabb alapinfrastruktúrájává vált. Négy globális rendszer létezik – az amerikai GPS, az orosz GLONASS, az európai Galileo és a kínai BeiDou –, amelyek mind állami finanszírozásban működnek, alapszolgáltatásuk ingyenes közjószág. Az ezekre épülő iparágak piaca 2023-ban mintegy 260 milliárd eurót tett ki, és 2033-ra akár 580 milliárd euróra nőhet. A rendszerek jelentősége messze túlmutat a navigáción: a logisztikától a precíziós mezőgazdaságon át a pénzügyi időszinkronizációig a gazdaság szinte minden szegmensét átszövik.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×