Infostart.hu
eur:
356.81
usd:
304.34
bux:
135138.83
2026. május 8. péntek Mihály
Lando Norris, a McLaren brit versenyzője a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Szingapúri Nagydíján a Marina Bay utcai pályán 2024. szeptember 22-én.
Nyitókép: MTI/AP/Vincent Thian

Brit Nagydíj: Lando Norris volt a leggyorsabb a második szabadedzésen

A McLaren hazai versenyzője érte el a leggyorsabb köridőt a Forma-1-es Brit Nagydíj pénteki második szabadedzésén Silverstone-ban.

A brit pilóta mögött a Ferrari monacói versenyzője, Charles Leclerc zárt másodikként, míg a harmadik legjobb kört az első gyakorláson leggyorsabb, hétszeres világbajnok brit Lewis Hamilton (Mercedes) autózta. A világbajnoki pontversenyben éllovas ausztrál Oscar Piastri (McLaren) negyedik lett, míg a címvédő holland Max Verstapen ötödikként zárt a Red Bull-lal.

A program szombaton a harmadik szabadedzéssel és az időmérővel folytatódik, míg az 52 körös futam magyar idő szerint vasárnap 16 órakor rajtol.

Eredmények, 2. szabadedzés (az élcsoport):

1. Lando Norris (brit, McLaren) 1:25.816 perc

2. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 1:26.038

3. Lewis Hamilton (brit, Ferrari) 1:26.117

4. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 1:26.286

5. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:26.314

6. Andrea Kimi Antonelli (olasz, Mercedes) 1:26.383

korábban, 1. szabadedzés (élcsoport):

1. Hamilton 1:26.892 perc

2. Norris 1:26.915

3. Piastri 1:27.042

4. Leclerc 1:27.095

5. George Russell (brit, Mercedes) 1:27.163

6. Isack Hadjar (francia, Racing Bulls) 1:27.217

A további program:

szombat:

3. szabadedzés 12.30

időmérő edzés 16.00

vasárnap:

futam 16.00

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.05.08. péntek, 18:00
Navracsics Tibor
közigazgatási és területfejlesztési miniszter
Több soron is nagyon komoly meglepetést okozott a Mol

Több soron is nagyon komoly meglepetést okozott a Mol

A Mol 2026 első negyedévében jelentősen alulmúlta az elemzői várakozásokat: a csoportszintű tisztított EBITDA 626 millió dollár lett, 10 százalékkal elmaradva a várt 695 milliótól. Az iráni háború miatt megugró olaj- és gázáraknak köszönhetően az Upstream szegmens hatalmasat gurított, ám eközben a Downstream üzletág a százhalombattai balesetből és a Barátság-vezeték leállásából fakadó nehézségek miatt olyan gyenge eredményt produkált, amit legalább 10 éve nem láthattunk. A menedzsment egyelőre tartja az éves pénzügyi célokat, de figyelmeztetett a lefelé mutató kockázatok erősödésére.

EZT OLVASTA MÁR?
×
2020. október 31. 15:13
2018. május 26. 16:12
×
×