Címke: kerékpársáv (53 cikk)

Az a cél, hogy újra olyan hely legyen a Nagykörút, mint amilyen volt – mondta az InfoRádióban Balogh Samu, a Nagykörút-program vezetője.

Egy friss felmérés szerint az iskolautcák, a 30 km/órás vagy annál alacsonyabb megengedett sebességű közutak és a védett kerékpáros infrastruktúra magasabb aránya kell ahhoz, hogy egy város gyermekbarát legyen.

Lakossági javaslatok nyomán a főváros számos pontján indulnak meg különböző munkálatok, átalakítások. A projekt várhatóan július végéig tart majd.

Kis híján elgázolta egy csoport tagjait egy sofőr a Városligetnél.

Csütörtökön kezdték az átalakítást és várhatóan jövő keddig elkészül az újfajta kerékpársáv a Nagykörúton.

Az aktív Magyarországért felelős államtitkár éles kritikával illette Budapest kerékpáros politikáját, de azt is elmondta, szerinte mi lenne a megoldás.

Az InfoRádió több hallgatói jelzést is kapott arról, hogy a főváros egyes pontjain az újonnan létrejött kerékpárutak miatt több helyen már a járdán parkolnak az autósok. Ennek kapcsán jártunk utána annak, hogy milyen egyeztetések előzik meg a fejlesztéseket.

Az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége a budapesti kerékpárutak fejlesztési programjának felfüggesztését kéri a főváros vezetésétől. Szerintük ugyanis ez ellehetetleníti a kiszámítható kivitelezési munkát. A főváros szerint a beruházások jól összehangoltak és szükségesek.

Védett kerékpársávot használhatnak a közlekedők.

November 2-ától indul a Nyugati téren és a Jászai Mari téren a Szent István körúti kerékpársáv kialakítása, a munkálatok várhatóan három hétig tartanak - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK).

A Közösségi Költségvetés nyertes projektjeként valósul meg a kerékpározás biztonságát növelő fejlesztés a Szent István körúton.

Kerékpársáv létesül a II. kerületi Zsigmond térnél, ahol az óbudai területeket kötik Buda más részeivel. Balogh Samu, a főpolgármester kabinetfőnöke kiemelte, hogy a projekt célja a kerékpárosok biztonságosabb közlekedési feltételeinek kialakítása.

Új nyitott kerékpársávot hoztak létre Óbudán, teljesne megváltozik a közlekedési rend.

Az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége (ÉVOSZ) szerint az új fővárosi kerékpársávok és a pesti alsó rakpart ideiglenes lezárása miatt ellehetetlenül és drágábbá vált az építőipari kivitelezés.

A főpolgármester kabinetfőnöke az InfoRádióban közölte: a mentőszolgálat és a főváros már megkezdte az egyeztetéseket a sávzáró oszlopok ügyében. A fideszes Wintermantel Zsolt szerint viszont az egészet nem így kellene csinálni.

Mintegy száz millió forintból jött lére Budapesten az Üllői és a Váci úti védett kerékpársáv – ez derült ki a Budapest Közút által a Világgazdaság számára megküldött tájékoztatásból.

Újabb fejezetéhez érkezett az Üllői úton a busz- és metrópótlósávból kialakított kerékpársáv körüli vita. Megszólalt az ügyben Vitzézy Dávid korábbi közlekedési államtitkár, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) korábbi vezetője is. Nincs a bringasávok jelenlegi formája mellett.

Átgondolatlanul hozta létre a főváros az Üllői úton és a Váci úton a póznával elhatárolt kerékpársávokat – mondta az InfoRádióban az Országos Taxis Szövetség elnöke. Metál Zoltán szerint például nem tudnak megállni ezeken a budapesti területeken azok a taxisok, akik idős beteget szállítanának a környéken lévő egészségügyi intézményekbe, ráadásul a kukásautók és a metrópótló buszok közlekedése is megnehezült.

Kakaós csigával és gyümölcslével várja az érdeklődőket a BKK, hogy a közlekedőkkel közösen ünnepelje a főváros első – Üllői- és Váci úti – védett biciklisávját.

Az Országos Taxisszövetség elnöke szerint az intézkedés tovább fokozza a közúti járműforgalmi dugók kialakulását.