eur:
393.02
usd:
366.42
bux:
0
2024. április 26. péntek Ervin
Ezért dugul megint a Róbert Károly körút

Ezért dugul megint a Róbert Károly körút

Továbbra is fennakadásokra számíthatnak a Róbert Károly körút környékén közlekedők, ugyanis újabb forgalomkorlátozások vannak az Árpád hídi metróállomás környezetében a 3-as metróvonal felújításának előkészületei miatt.

Folytatódik a Váci út Róbert Károly körúti csomópont átépítése, ahol ismét változott a forgalmi rend: lezárták a Váci úton befelé a balra kanyarodó sávokat a Róbert Károly körút előtt, kifelé a belső sávot a felüljáró mellett, illetve a Róbert Károly körút külső sávját az Árpád híd irányában a felüljáró után, a hídról ezért csak egy sávban lehet a Váci útra balra kanyarodni.

Ahogy arról korábban az InfoRádió beszámolt, várhatóan október 31-ig tartanak a Váci út Róbert Károly körút csomópontjában az észak-déli metró felszíni pótlásához szükséges út- és forgalomtechnikai munkálatok. A kivitelezés több ütemben és szakaszosan zajlik, várhatóan egy, két vagy három hétig tart egy-egy útszakasz forgalmi korlátozása, ezért helyenként torlódások alakulhatnak ki.

A 3-as metró felújítása miatt egyébként nem volt teljes körű a Róbert Károly körút rekonstrukciója, ugyanis a Váci úti csomópont a metrófelújítás miatt nem volt része a beruházásnak, itt várhatóan az után is dolgoznak majd. A Budapesti Közlekedési Központ közölte, hogy az érintett útszakaszt a 3-as metró felújítása után teszik rendbe, mert a metrópótlás idején itt járnak majd a buszok, amelyek a szokásosnál is jobban terhelik az útpályát, emellett a metrófelújítással járó födémszigetelési munkálatok érintik majd a Váci útnál lévő szakaszt.

A Róbert Károly körút felújítása májusban ért véget. Új aszfaltréteg, illetve pályaszerkezet épült, új kerékpárutakat alakítottak ki, akadálymentesítették a gyalogátkelőhelyeket, megújultak a járdák és nőttek a zöldfelületek, felújították a Lehel úti csomópontban a villamosvágányokat, az Esztergomi úti és a Népfürdő utcai hidakat, valamint, ahol szükséges volt, a közvilágítást és a közműhálózatot.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Gazdasági elemzők az Arénában: a „másnaposság” után hamarosan dinamikus pályára állhat a magyar gazdaság

Gazdasági elemzők az Arénában: a „másnaposság” után hamarosan dinamikus pályára állhat a magyar gazdaság

Nagyjából a Magyar Nemzeti Bank várakozásainak megfelelő adatokat vár idén a magyar gazdaságtól Isépy Tamás, a Századvég makrogazdasági üzletágvezetője és Madár István, a Portfolio vezető makrogazdasági elemzője. Úgy vélik, az elmúlt időszak gazdasági válságainak egyik legfőbb tapasztalata, hogy sokkal több váratlan helyzetre kell felkészülnie a világnak.

Bóka János az Arénában: igazodás vagy újraegyesítés, ez az unió nagy kérdése

Mi az Európai Uniót egy szerződéses alapokon nyugvó szabályrendszerre épülő együttműködésnek tekintjük, ebbe az állandó közös hitelfelvétel, a közös eladósodás, a fiskális föderalizmus nem fér bele – mondta Bóka János az InfoRádió Aréna című műsorában. Az európai uniós ügyekért felelős miniszter beszélt az EP-választás tétéjéről, az unió jövőjéről és az EU-tagság húszéves mérlegéről is.
VIDEÓ
inforadio
ARÉNA
2024.04.26. péntek, 18:00
Balczó Barnabás
a Magyar Posta vezérigazgatója
A magyar államadósság fontos része, mégis alig tudunk róla valamit: mire jó a Diszkont Kincstárjegy?

A magyar államadósság fontos része, mégis alig tudunk róla valamit: mire jó a Diszkont Kincstárjegy?

Az elmúlt években újra emelkedett a Diszkont Kincstárjegyek (DKJ) aránya a magyar adósságfinanszírozáson belül, azt követően, hogy 2015-2021 között jelentősen visszaesett az állományuk. A Diszkont Kincstárjegy fontos likviditáskezelési eszköz, ezzel tudja ugyanis a finanszírozási igény rövidtávú ingadozását simítani az állam. 2024-ben fontos változások tapasztalhatók ezen a piacon, jelentősen csökkenhet a forgalomban lévő sorozatok száma és hamarosan elindulhat a csereaukciós rendszer.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×