Infostart.hu
eur:
355.25
usd:
308.28
bux:
133670.96
2026. június 7. vasárnap Róbert
Airbus A340 at 10,000 meters
Nyitókép: Walter Geiersperger/Getty Images

Biztosra megy a honkongi légitársaság

A Cathay Pacific hajtóműhiba miatt átvizsgáltatja az Airbus A350-es gépeit

A Cathay Pacific hongkongi légitársaság átmenetileg földre parancsolta Airbus A350-es típusú gépeit ellenőrzés miatt azt követően, hogy hétfőn Zürichbe tartó járatán meghibásodott egy hajtóműalkatrész.

A Cathay Pacific a teljes, 48, Airbus A350-esből álló flottáját ellenőrzi, ami azt jelenti, hogy "számos repülőgép több napig nem lesz szolgálatban" - közölte a légitársaság hétfő esti közleményében. A légitársaság kedd éjfélig 24 járatot törölt.

Az intézkedést azt követően rendelték el, hogy a cég egyik Zürichbe tartó járata hétfőn visszafordulásra kényszerült, és a légitársaság hajtóműalkatrész-meghibásodást állapított meg - közölte a vállalat. A teljes flotta megelőző ellenőrzése során kiderült, hogy számos hajtóműalkatrészt ki kell cserélni - derült ki a tájékoztatásból.

Keith Brown, a Cathay Pacific műszaki igazgatója szerint a légitársaság kapcsolatban áll a hongkongi légügyi hatóságokkal, valamint a repülőgép- és hajtóműgyártókkal. "Minden repülőgépet szigorú ellenőrzésnek vetünk alá" - mondta Brown a közlemény szerint. "Amint az ellenőrzés befejeződik, a működésre alkalmas repülőgépeket visszaállítják a szolgálatba, míg a műszaki problémákkal küszködők további javításokon és karbantartáson esnek át" - tette hozzá.

A Cathay Pacific egyike azon légitársaságoknak, amelyeknek a legtöbb A350-es típusú gépük van. A hajtóműveket gyártó Rolls-Royce a Bloomberg News hírügynökségnek elmondta, hogy elkötelezett a Cathay-jal való szoros együttműködés mellett. A Rolls-Royce részvényei 6,47 százalékkal csökkentek hétfőn Londonban.

Címlapról ajánljuk

Fontos határidő közeleg és a nyugdíjasoknak sok pénzük múlhat rajta

Június 30-ig van lehetőségük az elmúlt évi szabályok szerinti nyugellátás igénybevételére azoknak, akik a 2025-ös nyugdíj-megállapítás mellett döntenek. Fontos kritérium, hogy a teljes öregségi nyugdíjhoz a nyugdíjkorhatár elérésére és legalább 20 év szolgálati időre van szükség.
Kötelező bérsávok? Fizetések az álláshirdetésben? – Eloszlatjuk a bértranszparencia tévhiteit

Kötelező bérsávok? Fizetések az álláshirdetésben? – Eloszlatjuk a bértranszparencia tévhiteit

Ma jár le az Európai Unió bértranszparencia irányelvének átültetésére rendelkezésre álló határidő. Miközben a vállalatok többsége a magyar szabályozás megjelenésére vár, egyre több szakmai beszélgetésen tapasztalom, hogy a figyelem elsősorban a kötelezettségekre irányul. Lesznek-e kötelező bérsávok? Meg kell-e jeleníteni a fizetést az álláshirdetésekben? Mikor és milyen adatokat kérhet majd a munkavállaló? Ezek fontos kérdések, de HR vezetőként egyre inkább azt érzem, hogy a bértranszparencia kapcsán nem ezek jelentik a valódi kihívást. Az elmúlt hónapokban számos vállalatnál, vezetői fórumon és szakmai egyeztetésen ugyanazzal a problémával találkoztam: sok szervezet nem a szabályozás miatt bizonytalan, hanem azért, mert saját maga számára sem tud minden esetben egyértelmű választ adni arra, hogy mi alapján alakultak ki a jelenlegi bérviszonyok. A bértranszparencia ugyanis valójában nem a bérek nyilvánosságáról szól, sokkal inkább arról, hogy egy szervezet képes-e következetesen és hitelesen megindokolni a döntéseit.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×