Az Európai Bizottság 2001-ben adta ki az Európai Unió közúti közlekedésbiztonsági helyzetének alakulását értékelő úgynevezett fehér könyvet. A cél az volt, hogy 2001 eleje és 2010 vége között 50 százalékkal csökkenjen a közúti balesetek halálos áldozatainak a száma az EU területén.

A jelentés szerint az elmúlt évtizedben nyolc uniós tagállamnak sikerült teljesítenie a közösségi célkitűzést. A balti tagországokban volt a legnagyobb, 60 százalék körüli a visszaesés. A közúti áldozatok egymillió lakosra vetített számának uniós átlaga 2010-ben 61, míg a régebbi tagállamokban 53 volt. A jelentés szerint tehát a régebbi EU-tagállamok útjain biztonságosabban lehet autózni, mint a 2004 óta csatlakozott országokban.

Mint írták, a legbiztonságosabb uniós országnak az áldozatok egymillió lakosra jutó száma tekintetében Svédország számít (28 fő). A jelentés szerint Görögországban (113 fő) és Romániában (111 fő) a legnagyobb az esélye annak, hogy valaki közúti baleset áldozatává váljék. Magyarországon a közúti balesetben meghalt emberek egymillió lakosra jutó száma tavaly 74 volt.

A tanács megállapította: nincs olyan uniós tagállam, amelyben 2001 óta ne csökkent volna a közúti balesetben meghaltak száma. A korábban "pozitívumot" mutató Románia 3 százalékos, míg Málta 6 százalékos csökkentést tudott eredményként felmutatni.

A jelentésben kiemelték, hogy a számadatok azt mutatják: a különböző közösségi és nemzeti beavatkozások által az elmúlt évtizedben mintegy 100 ezer ember életét sikerült megmenteni az EU tagországaiban.
Kitértek arra, hogy 2010 rekord esztendőnek számít a fehér könyv és az európai közlekedésbiztonság történetében, hiszen egyetlen év alatt - azaz 2009-hoz képest - 11 százalékkal csökkent a közutakon meghalt emberek száma az EU országaiban.

Tavaly csaknem 32 ezren vesztették életüket az Európai Unió közútjain, s mintegy 300 ezren szenvedtek súlyos sérüléseket. A könnyebben megsérült emberek száma ennél jóval magasabb. Az elmúlt évben Luxemburgban, Máltán, Észtországban, Svédországban, Szlovéniában és Lettországban csökkent a legnagyobb mértékben a közúti áldozatok száma. Az átlagos csökkenés 11 százalékos volt, Magyarország mindössze egy százalékkal maradt el az uniós átlagtól.