Személyvonat és gépkocsi ütközött Mezőhegyes és Belsőkamaráspuszta között; az utasok közül senki nem sérült meg - közölte a Mávinform.
A Mezőhegyesről Békéscsabára 9:35-kor indult személyvonat (37015) oldalának ütközött egy gépkocsi Mezőhegyes és Belsőkamaráspuszta között a jól működő, tilos jelzést mutató fénysorompós vasúti átjáróban.
Mezőhegyes, 2023. szeptember 6. Összeroncsolódott kisteherautó Mezőhegyes és Belsőkamaráspuszta között, a vasúti átjárónál, ahol a gépjármű a Mezőhegyesről Békéscsabára közlekedő személyvonat oldalának ütközött 2023. szeptember 6-án. A vonaton utazó utasok közül senki sem sérült meg, a motorkocsi két tengellyel kisiklott. MTI/Donka Ferenc
A motorkocsi két tengellyel kisiklott, így a műszaki mentés és a helyszínelés elhúzódhat. A vonatok nem közlekednek Mezőhegyes és Mezőkovácsháza között, az utasokat pótlóbuszok szállítják - tudatta a Mávinform.
Mezőhegyes, 2023. szeptember 6. Összeroncsolódott kisteherautó Mezőhegyes és Belsőkamaráspuszta között, a vasúti átjáróban, ahol a gépjármű a Mezőhegyesről Békéscsabára közlekedő személyvonat oldalának ütközött 2023. szeptember 6-án. A vonaton utazó utasok közül senki sem sérült meg, a motorkocsi két tengellyel kisiklott. MTI/Donka Ferenc
BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság azt írta, hogy a vonaton nyolc ember, a gépjárműben a sofőr tartózkodott. Az átjáróban teljes útlezárás, a vasútvonal érintett szakaszán teljes pályazár van érvényben.
A Liverpool hivatalos honlapján megjelent információ szerint Szoboszlai Dominik 2031 nyaráig marad a klub alkalmazottja. A megállapodás jelentőségéről Dénes Ferenc sportközgazdász beszélt az InfoRádióban.
Újabb 200 milliárd forintos csontváz esett ki a szekrényből, a hírek szerint az előző kormányzat háromszoros áron szerződoött az M6-os és M8-as autópályák üzemeltetésére 35 évre. A nap során az is kiderült, hogy 2010 és 2025 közt majdnem 19 ezer titkos megfigyelést engedélyeztek az Orbán-kormányok, valamint hogy október végén újraegyesülhet az Akadémiától 2019-ben elszakított kutatóhálózat az MTA égisze alatt. Szintén októberben kezdődik a budai fonódó villamoshálózat következő ütemének építése a Szent Gellért tér és a Budafoki út között.
A 2029-re befejeződő, 32 milliárd forintos fejlesztés új közlekedési kapcsolatot teremt Dél-Budán, a kivitelezés ugyanakkor éveken át tartó, jelentős forgalomkorlátozásokkal és útlezárásokkal jár majd.