A Széll Kálmán tér átépítése miatt lezárták a Várfok utcai alagutat, amelyen keresztül a 18-as, 61-es és 59-es villamos utasai megközelíthetik a Széll Kálmán teret. A teret a lezárás után a Vérmező utca felől új ideiglenes lépcsőkön keresztül lehet megközelíteni, míg átszálláskor a 61-es villamos másik ágához gyalog a Krisztina körúton lehet eljutni.

A 4-es és a 6-os villamos közlekedése várhatóan csak március 21-étől változik. A nagykörúti villamosok a dél-budai végállomásától csak a Blaha Lujza térig járnak majd, a Széll Kálmán tér és a Blaha Lujza tér között villamospótló busz viszi az utasokat.

A Széll Kálmán tér teljes átépítése Somodi László, a Budapesti Közlekedési Központ vezérigazgató-helyettese 2016 februárjában érhet véget.

A fonódó villamos beruházáshoz köthetően átépítik a Lánchíd budai hídfőjében található villamos-alagutat. Az átépítést a szeptemberben a budai fonódó villamoshálózaton is forgalomba álló új CAF villamosok miatt végzik el, a munkálatok várhatóan 2016. március végéig tartanak - erősítette meg Somodi László.

A felújítás alatt, december elejéig a villamosok dél-budai végállomásukról csak a Clark Ádám térig közlekednek, onnan a 17-es villamospótló busszal, illetve a 86-os busszal lehet észak felé tovább utazni. Ezért jelenleg kötött pályás közlekedési járművel nem lehet utazni a Clark Ádám tér és a Margit híd között.

Szintén a Fonódó villamos projekt részeként zajlanak munkálatok a Margit híd budai hídfőjénél. A 17 -es villamost elvezetik a Batthyány tér és a Széll Kálmán tér irányába. A beruházás mostani fázisa miatt nem jár a H5-ös szentendrei HÉV a Margit híd és a Batthyányi tér között. A szerelvények a hétfő reggeli üzemkezdéskor már jártak volna, a BKK azonban közölte, hogy előre nem látható okok miatt tovább tart az alagút födémjének megerősítése, ezért a tervezettnél egy héttel tovább, várhatóan 2015. március 22-én vasárnapig nem járnak a H5- ös HÉV ezen a szakaszon.

A BKK jelezte, hogy a tartószerkezet megerősítése nemcsak a biztonságos HÉV-közlekedés miatt fontos, de a megnövelt teherbírású födémnek el kell bírnia azokat a villamosokat is, amelyek az alagút feletti vágányokon haladnak majd.