Fónagy János hangsúlyozta, a közösségi közlekedést naponta 7 millió ember használja, a negyvenféle kedvezmény következtében azonban csupán az utasok 20 százaléka vesz teljes áru jegyet.

Az államtitkár úgy fogalmazott, a rendszert - a nagy társadalmi csoportok teherbíró képességét figyelembe véve - úgy kell átalakítani, hogy az elsősorban üzleti alapokon nyugvó kedvezmények ne szociális célokat szolgáljanak, hanem javítsák a cégek utasvonzó képességét és a szolgáltatások színvonalát.