Címke: kékszalag (80 cikk)

Támogatási alapot hoztak létre a Kékszalag idei abszolút első és második helyezett csapatai, a verseny támogatói és a Magyar Vitorlás Szövetség, hogy segítsék a július 7-i viharban súlyosan megsérült legendás balatoni hajók, köztük a fiatalok által felújított René Raffica újjáépítését. Az alapból a viharkárokhoz közvetlenül kapcsolódó alkatrészek, anyagok beszerzése és munkadíjak finanszírozhatók.

Több mint 29 óra után véget ért az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj vitorlásverseny, miután a két utolsó hajó is befutott a balatonfüredi célba péntek délután. Minden idők leggyorsabb, de az időjárás miatt rengeteg technikai gondot is okozó tókerülése lehetett az idei.

Megpróbáltuk a hajóból a maximumot kihozni, és ha nem is a maximumot hoztuk, de azért közel voltunk ahhoz – mondta az InfoRádióban az 57. Kékszalag Nagydíj vitorlásversenyt pályarekorddal megnyerő Fifty-Fifty kormányosa, Józsa Márton.

Az InfoRádió Holzhauser Andrást, a Magyar Vitorlás Szövetség főtitkárát kérte az 57. Kékszalag értékelésére azok után, hogy a három leggyorsabb befutó hajó a korábbi Kékszalag-rekord idején belül teljesítette a versenyt. Szerinte ha faragható is az időeredmény, sokkal már nem.

Józsa Márton saját korábbi rekordjánál 40 perccel kevesebb idő alatt ért körbe az 57. Kékszalagon, de az utána következő két versenyző is a régi csúcsnál kevesebb időt használt fel a hektikus széljárású versenyen.

4 óra és bő 24 perc alatt vitorlázta körbe Józsa Márton a Balatont a legendás fekete katamaránnal, az MLS Raiffeisen Fifty-Fiftyvel az 57. Kékszalagon. A szél erős volt, sok egységen kifogott, de mindhárom dobogós - köztük a katamarános Kékszalag-történelem első női kormányosa, a kétgyermekes anya, Virág Flóra (KÜRT - Team Kaáli) - a régi csúcson belül, bőven 5 órás eredménynél jobbal ért célba.

Több hajó, köztük a végső győzelemre is esélyes Process Solutions, Audax Django és Team Suzuki is feladta a csütörtök reggel 9 órakor elrajtolt 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjat, az élen haladó MLS Raiffeisen Fifty-Fifty rekordgyanús idővel fordult Keszthelynél.

Csütörtök reggel elrajtolt az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj mezőnye Balatonfüredről.

A legfelkészültebb egységeket is megpróbálja a szél a Kékszalagon, amely bár erős, az iránya és az ereje is folyamatosan változik, nagyon nehéz alkalmazkodni, sokaknak nem sikerül. Az élen szinte repülnek a legjobbak.

Elrajtolt az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj mezőnye Balatonfüredről csütörtökön 9 órakor.

Ha beválik az előrejelzés, akkor akár rekord vagy ahhoz közeli eredmény is születhet – mondta Holczhauser András, a Magyar Vitorlás Szövetség főtitkára. Az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj rajtjánál 30-40 hajó hiányzik majd, mert olyan károkat szenvedtek a hétfői viharban, hogy nem lehetett őket versenyképessé tenni.

Csütörtökön rajtol a Balaton legnagyobb vitorlásversenye, a Kékszalag, de a hétfői vihar megrostálta a mezőnyt. Holczhauser András, a verseny főtitkára az InfoRádióban arról beszélt, hogy most a csapatok segítenek egymásnak, és az egységek átszervezésével igyekeznek mindenkinek helyet biztosítani más hajókon.

A csütörtöki Kékszalag tókerülő vitorlásverseny résztvevőit sem kímélte a viharos szél. Több hajó biztosan nem lehet ott a rajtnál.

Az elsőként célba érő Fifty-Fifty kizárásával ért véget a Kékszalag főpróbája, a Fehér Szalag vitorlásverseny szombaton a Balatonon.

Július 5-én, szombaton a Fehér Szalag GeneralCom Nagydíjjal kezdetét vette a Kékszalag Fesztivál, a magyar vitorlázás egyhetes ünnepe. Az eseménysorozat csúcspontja a július 10-én rajtoló 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíj, Európa legnagyobb tókerülő vitorlásversenye, amelyet a szurkolók idén is professzionális élő közvetítésen követhetnek online. Az előrejelzések ráadásul egy különösen gyors és látványos versenyt ígérnek a feltámadó szélnek köszönhetően.

Töretlen a szponzorok és a vitorlázás szerelmeseinek érdeklődése a Kékszalag iránt – mondta az InfoRádióban Gellér László. A sportvezető szerint 600 körüli hajóval számolva akár 1800-2000 vitorlázó is lehet az idei mezőnyben. Arról is beszélt, hány magyar vitorlázónak lehet esélye az olimpiai részvételre.

Komoly fejlesztésekkel és hajóátalakítással készült Európa leghosszabb tókerülő vitorlásversenyére Józsa Márton csapata. Az ötszörös Kékszalag-győztes kormányos az InfoRádióban azt mondta, gyenge szélben nagy csaták lehetnének és kidomborodna a technikai tudás. A 13-szoros győztes és abszolút rekorder Litkey Farkas pedig arról beszélt, mennyi esélyt ad csapatának a győzelemre.

Mintegy 550-600 hajót várnak a szervezők az 57. Kékszalag Raiffeisen Nagydíjra, amely július 10-én rajtol el Balatonfüredről – hangzott el a Balaton-kerülő vitorlásverseny szerdai budapesti sajtótájékoztatóján.

A délben elrajtolt versenyre 249 hajó összesen mintegy ezerfős legénységgel nevezett, hogy teljesítse a Balatonfüred-Alsóörs-Tihany-Balatonfüred távot.

A győztes hajó tagjai köszöntötték a szintidőn belül beért utolsó egységet.