Infostart.hu
eur:
382.28
usd:
323.39
bux:
125061.81
2026. január 25. vasárnap Pál

Barcza György: nincs veszélyben a tervezett adósságráta

Nincs veszélyben az év végére tervezett 75,2 százalékos adósságráta - mondta Barcza György, az Államadósság Kezelő Központ (ÁKK) vezérigazgatója kedden az M1 aktuális csatornán.

A folyamatok azt mutatják, hogy a magyar gazdaság folyamatosan kinövi az adósságot - jegyezte meg a szakember.

A vezérigazgató felidézte, hogy az adósságráta - a forintban számított bruttó hazai termék és az államadósság hányadosa - 2010-ben még a 84 százalékot is elérte, miközben tavaly 76,9 százalék volt. A költségvetési számok tartásával szerinte 2018-ra elérhető lesz a 70 százalék körüli arány, amivel a magyar mutató már megközelíti a régiós átlagot.

Barcza György hangsúlyozta, hogy a befektetői bizalom folyamatos javulását mutatja, hogy a görög válság hatása elenyésző volt mind a hozamok emelkedésében, mind a forint árfolyamának gyengülésében.

Kitért arra is, hogy az államadósság rekordmagas forintértéket ért el, ami részben azzal magyarázható, hogy az adóssághoz minden évben hozzáadódik a költségvetési hiányból adódó finanszírozási igény, ami az idén 550 milliárd forint. Másrészt ezt növeli év közben például az előtörlesztés is, hiszen előbb kell kibocsátani a forintkötvényeket, és utóbb lehet azt a hitelek és kötvények törlesztésére fordítani.

Megjegyezte, hogy a devizaadósság forintértékére eddig kedvezően hatottak az idén az árfolyammozgások, tavaly év végén 314,89 forintos euró-árfolyamon számolták el az adósságot, míg az idén eddig a 310 forint körül mozog az euróárfolyam.

Címlapról ajánljuk

Új közlekedési tábla terjed Európában, kérdés, elér-e Magyarországra

Egyre több nyugat-európai útszakasz mellett tűnik fel egy kék alapon fehér rombuszt ábrázoló közlekedési tábla, amely a többszemélyes járművek számára fenntartott sávokra hívja fel a figyelmet. Bár a jelzés Magyarországon egyelőre nem része a KRESZ-nek, az európai terjedése miatt a hazai utazók számára is fontossá vált a jelentésének ismerete.
inforadio
ARÉNA
2026.01.26. hétfő, 18:00
Resperger István
ezredes, a Magyar Agrár- és Élettudományi Egyetem Szent-István Biztonságkutató Központ igazgatója
Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Kína csendben a folyókon és tengereken is dominanciára tör

Aki szagolt már bele balatoni komp vagy dunai szállodahajó kipufogófüstjébe, az tisztában van vele, hogy a vízi közlekedés kizöldítése nem csak a klímaváltozás, hanem az egyéb légszennyezés csökkentése szempontjából is fontos feladat. A töltőinfrastruktúra és az akkumulátortechnológia fejlődésének és áresésének köszönhetően kínai vállalatok vezetésével pedig meg is kezdődött a hajózás és a kikötők kibocsátáscsökkentése, ami ráadásul a jövedelmezőséget is előmozdítja. Míg korábban általános volt az az álláspont, hogy a teherhajók mérete miatt az akkumulátorok alkalmazása ezen a területen nem praktikus, most már nem az a kérdés, hogy működhet-e az elektromos teherszállítás, hanem az, hogy milyen gyorsan terjed el az azt támogató infrastruktúra.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×