kikötő

A Magyar Nemzeti Vagyonkezelő (MNV) által meghirdetett, szerda éjjel zárult elektronikus árverésen 889,87 millió forintért kelt el Csopak közforgalmú kikötője.

A Balatoni Hajózási Zrt. (Bahart) használatba kívánja adni 11 vitorláskikötőjét, 15 éves, határozott idejű üzemeltetési szerződéssel, egyfordulós, nyilvános pályázat útján - áll a cég pénteki sajtóközleményében.

Ez mintegy tízszerese annak a mennyiségnek, amely a libanoni fővárosban felrobbant.

Balatonakali, Balatonkenese és Balatonudvari bizonyos feltételekkel 25 évre ingyenes használatba kapta a Balatoni Hajózási Zrt. (Bahart) tulajdonában lévő közforgalmú kikötőjét - közölte Koncz Imre, Balatonakali polgármestere.

Lehetőség nyílik arra, hogy Balatonakali, Balatonudvari, Csopak és Balatonkenese közforgalmú kikötőit ne adják el, hanem azok az önkormányzatok ingyenes használatába kerüljenek - írta Kontrát Károly (Fidesz-KDNP) országgyűlési képviselő Facebook-oldalán csütörtökön.

A Bahart közforgalmú kikötőeladási tervei miatt az érintett Balatonakali, Balatonkenese, Balatonudvari és Csopak polgármestere összefogott.

Kikötőket zárhat be, hajókat vonhat ki a forgalomból a BAHART.

Az utolsó három, utasokat is szállító óceánjáró hajó is révbe ért, az egyik nem mindennapi hányattatások után.

Különleges, víz alatti felvételt tett közzé közösségi oldalán a neves fotós, Török Brigi, aki szerint „meghitt nyugalom jellemzi a víz alatti Balatont így tavasszal. A kristálytiszta vízben boldogan úszkáló halak szemlélik a magányosan ücsörgő horgászok csalijait”.

Több mint tucatnyi óceánjáró szállodahajó keres nyitott kikötőt, mert a koronavírus-járvány miatt sehol sem kap kikötési engedélyt.

A balatonfüredi kikötő területén az üzemeltető vállalat többségi tulajdonosaként az Appeninn Nyrt. széles körű kikötő- és szállodafejlesztést tervez.

Nekiláttak az új, 142 hajó fogadására alkalmas vitorláskikötő kialakításának.

Vízre bocsátották múlt héten Tápén a folyó leghosszabb úszó kikötőjét, amely májustól a Partfürdőn szolgál - a turisták és a hajózók örömére.

Az ígéretek szerint mára készülnek az ipari kikötőről a vízügy előzetes tervei, a helyiek egy része viszont nem érti, miért kell terveket készíteni egy olyan beruházásról, amelyet ők elutasítanak.

Szinte 100 százalékban teljesülnek a 2016-os balatoni kormányhatározatban megfogalmazott, 263,7 milliárd forintos uniós forrásból megvalósítandó fejlesztések, azonban a vízvédelmi feladatokra szánt 41,5 milliárd forintos hazai forrás még nem nyílt meg - hangzott el a Balaton Fejlesztési Tanács (BFT) pénteki ülésén Siófokon, ahol szóba kerültek az ipari kikötőről és a vízpartról szóló új tervek is.

Már pályázható a Kisfaludy e-kikötő fejlesztési program támogatása. A Magyar Turisztikai Ügynökség felhívása szerint összesen 4 milliárd forint áll rendelkezésre balatoni kikötők bővítésére. Balatonföldváron egy magánberuházó építene e-kikötőt.

2030-ra a jelenlegi 3-ról 10 százalékra emelnék a vízi áruszállítás részarányát Magyarországon, ezért átfogó kikötőfejlesztési stratégia készült. A mintegy 100 milliárd forint értékű beruházást tartalmazó koncepció a kormány elé kerül.

Egy ipari kikötő építésének előkészületei zajlanak Balatongyörök és Vonyarcvashegy határában, a Szent Mihály-kápolnától alig 400 méterre.

Jövő őszre 900,57 millió forintból megújul Dömös, Esztergom, Komárom, Visegrád és Zebegény kikötője - jelentette be az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) parlamenti államtitkára.

Megjelent a felhívás, összesen 4 milliárd forint vissza nem térítendő támogatásra lehet pályázni, a kikötőknek 2023. november 30-ig kell elkészülniük.