A 400 forint körüli benzinár idén tovább rontotta az autósok kedvét. A Magyar Ásványolaj Szövetség legutóbbi adatai szerint a 2011. januári üzemanyag-fogyasztás mintegy 21 százalékos csökkenést mutatott 2009 hasonló időszakához képest. Wilde György, a szövetség főtitkára szerint az év hátralévő részében az üzemanyag-fogyasztás további visszaesésére kell számítani.

Egyre többen döntenek úgy, hogy inkább otthon hagyják az autójukat, de utazni kell: el kell jutni a munkahelyre, a bevásárlást ugyanúgy el kell intézni, mint eddig, és egyéb teendőinkhez is igénybe kell vennünk a különböző szolgáltatásokat. Mindebben egyre nagyobb szerepe lehet például a tömegközlekedésnek is.

Az egekbe szökő üzemanyagárak jótékony hatással vannak a BKV Zrt. jegyértékesítésére - és így a bevételeire is. Legalábbis a társaság jegyértékesítési adataiból, így az eladott jegyek darabszámából, valamint a jegyek, bérletek, illetve egyéb termékek eladásából származó bevételeiből ez olvasható ki.

Bár tavaly novemberben és decemberben az előző éves adatokhoz képest gyakorlatilag stagnált a közlekedési társaság bevétele, az idei év első hónapjában már több mint fél milliárd forinttal nagyobb bevételt realizált a társaság, mint 2010 azonos időszakában, és csaknem egymillió jeggyel többet értékesítettek.

Természetesen közrejátszhat a mennyiségi növekedésben az is, hogy a viszonteladók nem folyamatosan vásárolják a jegyeket, hanem "csomagokban". Ezen túlmenően azonban az üzemanyagár jelentős növekedése is fontos tényező lehet az utasszám alakulásában.

A társaság közlése szerint korai lenne kijelenteni, hogy megnőtt volna az utasforgalom a benzinár-változás miatt, de kétségtelen, hogy vannak ebbe az irányba mutató jelek. Véleményük szerint az üzemanyagárak hatásánál lényegesen erőteljesebb keresletmódosító tényező például a jegyellenőrzés hatékonyságának javulása. Erről számolt be korábban Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) vezérigazgatója is. A tapasztalatok pozitívak, duplájára nőtt azok száma, akik bliccelés után hajlandóak voltak pótdíjat fizetni.

Arra a kérdésre, hogy az egekbe szökő benzinárak hatással lehetnek-e a jegyek illetve bérletek árára, a társaság emlékeztetett arra, hogy a BKV tarifáiról a Fővárosi Közgyűlés jogosult dönteni, az illetékes főpolgármester-helyettes előterjesztése alapján. A jövőben azonban ez a feladatmegosztás annyiban változhat, hogy a jegy-, illetve bérletárral kapcsolatos kérdésekben a BKK Zrt. lesz a döntés előkészítő.