A légitársaságok, amelyektől az Egyesült Államok továbbra is azt kéri, hogy az oda repülő utasokról 34 féle információt adjanak ki, most két megoldás közül választhatnak.

Az egyik, hogy megadják az amerikaiaknak a kért adatokat - mint például az utasok lakcíme és a jegyvásárlások fizetési módja. Ebben az esetben bármelyik uniós tagország utasai beperelhetik őket a személyi adatok jogosulatlan kiadása miatt.

A másik változat az, hogy nem adják ki a kért adatokat, ekkor viszont az Egyesült Államok megtagadhatja tőlük a repülési engedélyt.

A vita természetesen 2001. szeptember 11-ige nyúlik vissza. Az Egyesült Államok az akkori merényleteket követően számos rendszabályt szigorított meg, 2004-től pedig a két fél közötti terrorellenes egyezmény alapján kér lényegesen több adatot az Amerikába repülő utasokról.

Az egyezmény személyi adatokra vonatkozó részét viszont egy európai bíróság májusban jogellenesnek minősítette, és szeptember 30-ig kellett volna valamilyen módon - vagy a szerződés, vagy a vonatkozó uniós előírások módosításával - véget vetni a jogsértésnek.

A felek viszont nem tudtak megállapodni a határidő lejártáig. Az amerikai belügyminiszter október 6-ára egy új egyezmény-tervezetet készít elő, egyelőre viszont bármit is tesznek a légitársaságok, valamelyik fél előírásait biztosan megsértik.

Az európai légitársaság szövetsége arra figyelmeztetett, hogy amennyiben a jogi bizonytalanságot nem sikerül rövid idő alatt megszüntetni, rendkívül súlyos fennakadásokra lehet számítani a transzatlanti légi forgalomban.