Címke: büntetővám (36 cikk)

Az Európai Bizottság indokolatlannak tartja az Egyesült Államok részéről az acél- és alumíniumtermékekre kivetett vámokat, Ursula von der Leyen erős, de arányos ellenlépéseket ígér.

A 25 százalékos amerikai vámok bevezetése az európai termékekre jelentős hatással lenne Szlovákiára is, különösen az autóiparban, hiszen Szlovákia az Egyesült Államokba irányuló exportjának több mint 75 százalékát az autóipari termékek alkotják.

A nyugati világ baja ott kezdődött Kínával, hogy a kínaiak áttértek a gumipapucsokról, meg az alacsony hozzáadott értéket képviselő egyéb termékekről a high-techre. Hszi Csin-ping politikája az, hogy tartsuk erősen a jüant, s csak akkor értékeljük le, hogyha már nem tudunk mást csinálni. Kínában is van belpolitika, csak ez általában a függöny mögött működik. Egyebek mellett ezeket is megállapította Salát Gergely Kína-kutató, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem és a Magyar Külügyi Intézet munkatársa az InfoRádió Aréna című műsorában.

Az Európai Bizottság elnöke sajnálatát fejezte ki a Donald Trump által az USA felé irányuló alumínium- és acéltermékekre kivetett vámok miatt; határozott és arányos ellenlépéseket helyezett kilátásba.

Donald Trump bejelentette, hogy még hétfőn 25 százalékos vámot kíván bevezetni az importált acélra és alumíniumra.

Az Európai Unió Kanadához és Mexikóhoz hasonlóan nem tud majd megegyezni az amerikai büntetővámokról – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem közgazdászprofesszora. Lentner Csaba szerint az EU és az USA közötti vámháború hatásaitól nem kell tartani Magyarországon, mert kompenzálják majd az Egyesült Államokból hazánkba érkező beruházások, illetve más megállapodásokban is reménykedhet a gazdasági semlegesség elvét valló magyar kormányzat.

Az életbe lépett vámok hatással voltak a kanadai dollárra, a mexikói pesóra, a kínai jüanra, sőt, az euróra és a forintra is.

Az amerikai elektromosautó-gyártó a hétfőn nyilvánosságra hozott bírósági dokumentumok szerint múlt szerdán nyújtotta be panaszát az Európai Bíróság illetékes kamarájához.

Donald Trump második elnöksége alatt tovább fokozódhat a Kínával szembeni kereskedelmi háború. Az amerikaiak több eszközzel is élhetnek, a büntetővámoktól kezdve a technológiai embargó kiterjesztésén át a kínai befektetések korlátozásáig – mondta az InfoRádióban a Magyar Külügyi Intézet vezető kutatója, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem oktatója.

Donald Trump megválasztott elnök vámokkal fenyegette meg az Európai Uniót arra az esetre, ha a tagországok nem vásárolnak több amerikai kőolajat és földgázt.

Az S&P Global szerint mind az európai, mind az amerikai autógyártók elveszíthetik akár nyereségük 17 százalékát, ha az Egyesült Államok importvámokat vet ki Mexikóra, Kanadára és Európára.

Újabb védővámokkal fenyegeti Kanadát, Mexikót és Kínát Donald Trump. A januárban hivatalba lépő, megválasztott amerikai elnök ezzel „visszavág az illegális migrációért, bűnözésért és drogokért”. De mit importál Amerika és mit veszíthet?

Az új amerikai elnök a hivatalba lépésének első napján 25 százalékos vámot vet ki minden Mexikóból és Kanadából érkező termékre.

Az Európai Unió beváltotta fenyegetését, a Kínában gyártott elektromos autókra kivetett, brüsszeli hivatalos megfogalmazás szerinti kiegyenlítő, ténylegesen azonban büntetővámok életbe léptek.

A kínai elektromos autók elleni büntetővámok újragondolását akarja Spanyolország és Németország. A nyáron az EU átfogó vizsgálatot jelentett be a kínai autógyárak piactorzító állami dotációjáról. Amire a kínaiak ellenvámokkal fenyegettek.

Kanada a szomszédos Egyesült Államokhoz igazodva 100 százalékos vámot rótt ki a kínai elektromos autók importjára - jelentette be Justin Trudeau kanadai miniszterelnök.

Az Európai Bizottság 37,6 százalékig terjedő ideiglenes kiegyenlítő vámot vetett ki a Kínából származó, kizárólag akkumulátorról üzemelő elektromos járművek (BEV) behozatalára - közölte csütörtökön a brüsszeli testület.

Kína minden szükséges intézkedést meg fog tenni a saját vállalatai védelme érdekében - közölte csütörtökön a pekingi kereskedelmi minisztérium válaszul az Európai Unió azon döntésére, hogy további vámokat vet ki a Kínában gyártott akkumulátoros elektromos járművekre.

A kínai kereskedelmi minisztérium, valamint a külügyminisztérium kifogásolta és élesen bírálta az Európai Uniónak a kínai elektromos autógyártókra vonatkozó büntetővám-tervezetét, egyben ellenintézkedéseket ígért.

Az EU szerint tisztességtelen állami támogatást kapnak az akkus járművek gyártói Kínában, ezért úgynevezett ideiglenes kiegyenlítő vámokat vetne ki az érintett gyártókra - jelentős, ám igencsak eltérő mértékben.