Infostart.hu
eur:
353.83
usd:
310.78
bux:
139790.13
2026. június 27. szombat László
Nyitókép: bkv.hu

Hárommillióért vitték el a legdrágább BKV-buszt

A legnagyobb érdeklődésre számot tartó autóbuszra több mint 30 licit érkezett.

Mint az Infostart is megírta, a BKV Zrt. nemrégiben 35 autóbuszt bocsátott árverésre, melyek zöme régi Ikarus volt, de akadt néhány modernebb Volvo is a flottában.

A hvg.hu vette most észre, hogy lezárult az árverési időszak, és némelyik buszra egyetlen licit sem érkezett, viszont a BPO-439 rendszámú régi Ikarusra rekordszámú, 35 vásárlási ajánlat futott be. Az 1,79 millió forintos kikiáltású árú busz végül 3,06 millió forint ellenében cserélt gazdát február végén.

Ugyancsak 3,06 millió forintért kelt el egy másik busz, melyre 20 licit futott be, míg egy harmadik tíz licitet követően 2,05 millió forintos áron kapott új tulajdonost.

A régi Ikarusok zömét minimális érdeklődés mellett 1,5-1,9 millió forintért értékesítették.

Címlapról ajánljuk

Egészségügyi miniszter: aki most szabadtéri rendezvényre megy, jól gondolja meg, mit csinál

Hegedűs Zsolt szerint a hőség nem egyszerű kellemetlenség, hanem komoly egészségi kockázatot jelent és különösen veszélyeztetettek az idősek, a várandósok, a kisgyermekek, a krónikus betegek, a szív- és érrendszeri betegségben érintettek, valamint azok, akik rosszul viselik a nagy meleget.
inforadio
ARÉNA
2026.06.29. hétfő, 18:00
Kovács Károly
a Magyar Víz- és Szennyvíztechnikai Szövetség elnöke
Egy város, 24 érdek: így bénítja meg Budapestet a kétszintű önkormányzatiság

Egy város, 24 érdek: így bénítja meg Budapestet a kétszintű önkormányzatiság

Ha ma Budapesten tönkremegy egy pad vagy kátyús lesz egy út, a városlakó gyakran nem tudja, kihez kell fordulnia. A probléma ott kezdődik, hogy ezt sok esetben még maguk az üzemeltetők sem tudják egyértelműen megmondani. A fővárosban ugyanis kétszintű önkormányzati rendszer működik, amelyben a fővárosi és kerületi feladatok határai sok esetben elmosódnak. Fenntartói szürke zónák, torz felelősségi viszonyok és átfedő hatáskörök nehezítik az üzemeltetést, az átfogó fejlesztéseket pedig a széttagolt döntéshozatali rendszer lassítja. A végeredmény egy olyan intézményi struktúra, amely sokszor még a szereplők számára sem egyértelmű, és egyre nehezebben teszi kormányozhatóvá Budapestet. A Budapest előtt álló rendszerszintű intézményi, gazdasági, infrastrukturális és ingatlanfejlesztési kihívásokat, valamint a lehetséges kitörési pontokat bemutató cikksorozatom ezen cikkében a főváros és a kerületek viszonyát, vagyis a kétszintű önkormányzatiság máig rendezetlen szerkezetét vizsgálom meg.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×