Infostart.hu
eur:
356.03
usd:
308.69
bux:
133710.4
2026. június 9. kedd Félix
Olajfolt a Rákos-patakon 2026 január 28-án.
Nyitókép: Facebook/Hír13

„Ökológiailag rossz precedens” – Itt tart most a Rákos-patak olajszennyezési ügye

A Rákos-patakban látott olajfolt nem érinti a főváros ivóvízkészletét; a szakemberek fáradt motorolajat találtak a patakban – mondta az InfoRádió megkeresésére Rózsa András zuglói polgármester.

Sajnos már nem az első olajszennyezés tapasztalható a Rákos-patakban az elmúlt években, tavaly is volt egy, erről beszélt az InfoRádióban a mostani ügy kapcsán Rózsa András zuglói polgármester.

Ismert, a Rákos-patak lényegében csatornarendszerként működik, de vannak valódi patakok, erek is, amelyek csatlakoznak belé; egy nagyon nagy kiterjedésű rendszer, ami a XVI. kerület felől a XIV. kerületen át a XIII. kerületig elérve végül a Dunába folyik be.

A polgármester elmondása szerint XIII. és a XIV. kerületi részen is észleltek ismeretlen eredetű olajfoltot a folyam felszínén, a katasztrófavédelem kivonult, és végül a XIV. kerületi szakaszon észlelték a szennyezés eredetét, ott egy oldalcsatornából folyt bele a főfolyamba, és elérte a Dunát is, bár ezt az információt a Csatornázási Művek még nem erősítette meg hivatalosan, ellentétben a katasztrófavédelemmel, amely 6 négyzetméteres felületű folt megjelenését detektálta a Dunán.

Az észlelések után a szakemberek, a rendőrség és a polgármester is gyorsan a helyszínen volt, azonosították a fáradtmotorolaj-szennyezést.

Azt tudni, hogy a patak mentén

lehetnek autószervizek, javítóműhelyek, de ezek mint szennyezőforrások eddig nem merültek fel,

így jöhet a mélységi feltárás, ebben a Csatornázási Művek lehet a főszereplő, a polgármester tudomása szerint jelenleg is dolgoznak azon, hogy megállapítsák, honnan érkezett a szennyeződés.

Átmeneti megoldásként egy ideiglenes eszköz kihelyezésével igyekeztek megakadályozni, hogy a folyamba még több olaj kerüljön, ezzel párhuzamosan zajlik a feltárás.

Az ivóvizet nem érinti az eset, maga a patak sincs kapcsolatban az ivóvízhálózattal,

ráadásul a patak egy épített csatorna, az aljzata ki van betonozva, a talajba onnan nem szivárog semmi. Ökológiailag viszont rossz precedens.

„A Rákos-pataknak ugyanis van élővilága, és számunkra ez nagyon fontos, hogy az élővilág megmaradjon, és a helyiek is nagyon szeretik, úgyhogy ilyenkor igyekszünk minél gyorsabban reagálni. A korábbi esetnél tapasztaltunk olyat, hogy valaki bedobott sajnos egy üres olajoshordót a csatornába, akkor abból az olaj lassan kiszivárgott. Nagyon remélem, hogy ilyen felelőtlen dolgok nem fognak előfordulni a jövőben. Ha megvan a szennyeződés eredete, akkor fogunk egyeztetni a Csatornázási Művekkel, hogy mit tehetnénk, hogy jobban óvjuk a patakot” – mondta még Rózsa András.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Igencsak beszédes, milyen eltérő stratégiával lett sikeres a három AI-nagyhatalom

Igencsak beszédes, milyen eltérő stratégiával lett sikeres a három AI-nagyhatalom

Egy új AI-modell mögött ma már nemcsak kutatók és mérnökök állnak, hanem erőművek, félvezetőgyárak, tőzsdei befektetők, jogászok és kormányzati stratégiák is. A mesterséges intelligencia a 2020-as évek közepére geopolitikai tényezővé vált. Az Egyesült Államok vezet, de ennek megvan az ára. Kína gyorsan zárkózik fel, de csak korlátok között. Az Európai Unió pedig szabályoz, miközben a versenyben lemarad. A jövőt meghatározó nagy kérdés azonban egészen más lesz.

„Nagyon nagy disznóság történt” – miniszteri válasz az Országgyűlésben

A nyugat-magyarországi azbesztszennyezésről, egy Pécs melletti fejlesztésről, a TeSzedd! akcióról, a szentendrei HÉV fejlesztéséről, és a tiszaújvárosi CCGT-beruházásról is beszéltek a képviselők a hétfői kérdések során az Országgyűlésben.
inforadio
ARÉNA
2026.06.09. kedd, 18:00
Grexa Liliana
országgyűlési képviselő, ukrán nemzetiségi szószóló
Védett ár az üzemanyagokra: fontos rendeletmódosítás jelent meg

Védett ár az üzemanyagokra: fontos rendeletmódosítás jelent meg

Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter rendeletben módosította a biztonsági kőolajtermék-készletek felhasználásának szabályait, amelynek lényege a készletértékesítési és nagykereskedelmi árak emelése. A benzin nettó készletértékesítési ára 270,25 forintról 283,45 forintra, a gázolajé 300,48 forintról 310,47 forintra nő literenként. A kormány ezzel a piaci folyamatokat kívánja lekövetni, feltehetően azért, hogy csökkentse a stratégiai készletek későbbi visszapótlásából eredő finanszírozási veszteséget.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×