Címke: dízelbotrány (87 cikk)

A német autógyárakkal szemben felmerült kartellgyanú nem csökkenti eladásaikat Clemens Fuest, a müncheni ifo gazdaságkutató intézet elnöke szerint, aki a Bayerischer Rundfunk tévécsatornának nyilatkozott szerdán.

Bevonnák azoknak a dízelbotrányban érintett dízelautóknak a forgalmi engedélyét, amelyeket tulajdonosa nem vet alá az előírt átalakításnak - számolt be kedden a Focus Online hírportál a német gépjármű-felügyelet, a Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) belső dokumentumaira hivatkozva.

Németországban újabb fordulatot vett a dízelbotrány. Ezúttal azonban nem csupán az emissziós értékek meghamisítása áll a gyanú középpontjában, hanem az, hogy az öt német autógyár már évek óta súlyos verseny-jogsértést követ el. A gépkocsigyárak egyebek között egyeztetettek abban a kérdésben is, hogy miként játsszák ki a klímaváltozás megakadályozása érdekében megszigorított emissziós előírásokat.

A német autóipar képviselői és az ország politikai vezetői megállapodtak abban, hogy egy nagyobb mentési terv részeként a dízel üzemű járművek kibocsátási értékeinek javítása érdekében szoftverfrissítéseket hajtanak végre. A dízeleknek címzett mentőcsomag összességében mintegy 2 milliárd euróba fog kerülni, az autóipar pedig vállalta, hogy autónként 100 eurót áll a költségekből - értesült német iparági és kormányzati forrásokból a Reuters.

A dízelmotorok kitiltásának és károsanyag-kibocsátásának napirenden tartása a közbeszédben a dízeljárművek ellen indított kampány része - jelentette ki Matthias Müller, a Volkswagen AG vezérigazgatója a Neue Züricher Zeitung lapnak adott interjúban.

Önkéntes visszahívási akciót hirdetett Európában a Mercedes-Benz márka tulajdonosa a Daimler.

A német Süddeutsche Zeitung csütörtöki beszámolója szerint a szövetségi közlekedési minisztérium vizsgálóbizottság elé rendelte meghallgatásra a Daimler konszernt az egyes dízelmotorok emissziós értékeinek manipulálásával kapcsolatban felmerült ügyészségi gyanú miatt.

A General Motors is a jogászok célkeresztjébe került az Egyesült Államokban a Volkswagen dízelbotrányának tanulságai alapján.

A stuttgarti ügyészség szerdán bejelentette, hogy piaci árfolyamok manipulásának gyanúja miatt hivatalos vizsgálatot indítottak a Porsche autógyár vezetésének több tagja, köztük a Volkswagen-csoport jelenlegi vezetője, Matthias Müller ellen.

Úgy vélik, hogy a modern belsőégésű motorok "még legalább húsz évig" fogják uralni a piacot.

A dízelbotrányba keveredett Volkswagen vezérigazgatója nagyot tévedett, amikor néhány héttel ezelőtt olyan hangnemben írt levelet az Európai Bizottság elnökéhez, mint amilyen stílusban a beosztottjaihoz szokott fordulni. Most nyilvánosságra hozott válaszában Jean-Claude Juncker szabályosan rendre utasította a német gépkocsikonszern élén álló Matthias Müllert.

Az Európai Parlament az új dízelautók károsanyag-kibocsátásának szigorú, valós körülmények közötti ellenőrzését szorgalmazza most elfogadott jelentésében. Az EP dízelmotor-botrányt vizsgáló bizottságának jelentése szerint az elmúlt 10 évben sok tagállam követett el jogsértést azzal, hogy szemet hunyt a gyártók trükközései felett.

A Vokswagen a dízelbotrány 2015-ös kirobbanása után megígérte, hogy az USA-ban megjavítja vagy visszavásárolja az érintett kocsikat.

Ez is abba az irányba mutat, hogy a jövőben csak olyan autómodellek akkor kapjanak jóváhagyást, amelyek eredményei a közúti teszteken is megfelelnek az előírásoknak.

Az ACCC tavaly már pert indított dízelbotrány miatt a Volkswagen ausztráliai képviselete ellen.

A Volkswagen AG. február 18-ig 2,9 milliárd dollárt fordított 138 ezer, a dízelbotrányban érintett autó visszavásárlására egy szerdán nyilvánosságra hozott bírósági dokumentum szerint.

Újabb vizsgálat indult a Volkswagen volt vezérigazgatója ellen, és nőtt a botrány gyanúsítottjainak száma is.

Az Európai Bizottság laboratóriumának mérései alapján emissziósérték-manipuláló szoftver használatának gyanúja vetült az Audi legújabb A3-as modelljére is - számolt be szerdán a Süddeutsche Zeitung német lap hírportálja.

Meglepő következményekkel járt a Volkswagen dízelbotrányát követően az emissziós tesztek szigorítása: az autógyárak nagyobb motorok fejlesztésébe fogtak.

A fogyasztóvédelmi szabályok megsértésével vádolja a Volkswagent az Európai Bizottság.