autókereskedelem

Nagy-Britanniában az eddig tervezettnél tíz évvel előbb, már 2030-ban megtiltják a benzin- és dízelüzemű új személyautók és furgonok értékesítését.

Az év első tíz hónapjában hazánkban forgalomba helyezett új személygépkocsiknak csupán 22 százaléka működött gázolajjal. Eközben a kiegészítő vagy kizárólag elektromos motorral ellátott autók aránya már elérte a 27 százalékot is. Míg korábban a dízeltől elpártolók zöme a benzines hajtás irányába mozdult, az elmúlt két évben egyre inkább már a részben vagy teljesen elektromos hajtású járművek szívják el a keresletet mindkét belsőégésű motorfajtától.

Jelentősen visszaesett az új és a használt autók értékesítése idén áprilisban a koronavírus-járvány okozta korlátozások miatt. Az év negyedik hónapjában csaknem 60 százalékkal kevesebb import személyautó került itthon forgalomba, mint tavaly.

Kínában, a világ legnagyobb autópiacán, 92 százalékkal esett az új autók eladása február első két hetében éves összevetésben az új koronavírus okozta járvány egyik hatásaként.

Július végétől várható roham a nagycsaládosok részéről a hétüléses járművekért - nyilatkozta a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének (Gémosz) elnöke.

Megint hosszú időt kell várni arra, hogy megérkezzenek a megrendelt új autók Magyarországon.

Januártól elindult az úgynevezett járműszolgáltatási platform, ahol ingyen lekérdezhetőek a hazai gépjárművek legfontosabb adatai. A megkérdezett szakemberek szerint a lehetőség sok autótulajdonosnak okoz majd kellemetlen meglepetéseket.

A magyar kereskedők által 2018-ban értékesített új autók több mint 17 százaléka már elhagyta az országot.

Egy kuriózumnak számító sportkocsit adtak el egy pécsi autószalonban. A Honda NSX ára majdnem 72 millió forint, Magyarországon eddig még nem értékesítettek ilyen járművet. Ausztriában két ilyen autó van forgalomban.

Szép idők várnak a német autóvásárlókra az Essen-Duisburg Egyetem CAR autóipar kutatóintézetének tanulmánya szerint az autógyáraknak a dízelautók becserélésére adott újabb nagy kedvezményeinek, valamint a kereskedőknél felduzzadt készletállománynak köszönhetően.

A dízelbotrány utóhatása: 40-50 különféle személyautót nem lehet jelenleg megrendelni Magyarországról, köztük számos népszerű modellt.

Megállíthatatlannak tűnik a dízelautók népszerűségének hanyatlása: míg 2013-ban az importált használt autók kétharmada tartozott ebbe a kategóriába, addig tavaly a behozott járműveknek már kevesebb mint fele működött gázolajjal.

A német Volkswagen után az olasz-amerikai Fiat-Chryslert is azzal vádolja az amerikai környezetvédelmi hivatal, hogy csalt, és meghamisította a károsanyag-kibocsátás mértékét azzal, hogy speciális szoftvert épített az autókba.

Több mint ötven év után először fordult elő Svédországban, hogy nem a Volvo egyik modellje volt a legkeresettebb, hanem a Volkswagen Golf.

Dinamikusan bővül a német autópiac, a német autóipari szövetség (VDA) adatai szerint augusztusban 245 ezer gépkocsit értékesítettek, 8 százalékkal többet, mint egy évvel korábban.