Infostart.hu
eur:
364.52
usd:
316.16
bux:
146688.57
2026. augusztus 1. szombat Boglárka
Nyitókép: magyarepitok.hu

Kiszivárgott egy videó a 3-as metró felújított szakaszának állapotáról

A BKV szakemberei már próbajáratokkal tesztelik a most felújított állomásokat.

Az M3 metró középső szakaszának felújított részén az integrált próbaüzem május 13-án ér véget, melynek keretén belül a pálya és a szerelvény összhangját, biztonságosságát ellenőrzik. A magyarepitok.hu fénykép- és videofelvételeket is készített a befejező munkálatokról.

A vasúti pálya a jelen fázisban egészen a Deák térig készült el, az M2 metróhoz vezető összekötő alagút érintett részével együtt, ahol a metrószerelvények visszafordulnak Kőbánya-Kispest felé.

Május 14-én szombaton három felújított állomást – Kálvin tér, Corvin-negyed és Semmelweis Klinikák – vehetnek birtokba az utasok: a metrószerelvények az M3 metróvonal déli szakaszán Kőbánya-Kispesttől már a Kálvin térig fognak járni. A középső szakasz állomásainak kivitelezését a Swietelsky Építő Kft. végzi, a vágányépítési és alagúti munkák a Swietelsky Vasúttechnika Kft.-hez tartoznak, a hivatalos átadás előtti metró próbaüzemet a BKV Metró Üzemigazgatóság szakemberei végezték.

A BKV ellenőrző csoportja több körben tesztelte a pályát a három állomás – Kálvin tér, Corvin-negyed, Semmelweis Klinikák – közötti szakaszokon. A méréseket egy olyan géppel végezték, amely felvételeket készít a szerelvény haladása közben a programszőnyeg által leadott jelekről, a kocsi ezekre adott reakcióiról és a vonatbefolyásoló rendszerről, amelynek feladata, hogy a szerelvény sehol se haladja meg a megengedett sebességet. A metró az állomásokra be és onnan ki legfeljebb 40 km/órás sebességgel haladhat. Az alagút többi szakaszán 80 km/órás sebességre gyorsíthat fel.

A próbamenet alkalmával készített felvételeket, adatokat összegzik, kiértékelik és készül egy hibalista. A talált rendellenességeket javítják, majd a szakemberek visszaellenőrzik, hogy sikerült-e kijavítani az összes hibát. Ha nem, ezeket újra javítják, majd ismét visszaellenőrzik. Mindaddig, amíg egyetlen hibát sem mutat a rendszer és minden tökéletesen működik. Ez a feltétele annak, hogy az utasok előtt megnyíljon ez a metrószakasz.

Hétvégén a vágányzár mellett a Semmelweis Klinikák és a Nagyvárad tér közötti pályát is tesztelték, hiszen – ha minden feltétel adott és megnyitják ezt a szakaszt - május 14-től itt nyílik meg a déli szakasz felől a forgalom.

Címlapról ajánljuk
Rendkívüli döntések: előre hozhatják Paks leállítását, a Mavir lekapcsolhat egyes nagyfogyasztókat

Rendkívüli döntések: előre hozhatják Paks leállítását, a Mavir lekapcsolhat egyes nagyfogyasztókat

Rendkívüli bejelentéssel fordult Magyar Péter az ország lakosságához szombat délelőtt. A Facebookra feltöltött videóban azt kérte, a következő napokban csak a hivatalos kormányzati csatornákon tájékozódjanak a meghozott döntesekről és az esetleges korlátozásokról. Kérte továbbá, hogy az energia- és a vízhálózat zavartalan működőképességének fenntartása érdekében tartsák be a hatósági döntéseket. „Együtt ezen a nehéz helyzeten is túljutunk” – fogalmazott.

Taxizás, közlekedés, vasút: nagy változások léptek életbe szombattól

Augusztus 1-jétől, vagyis szombattól a budapesti taxizásban nőtt az alapdíj, a kilométerdíj és a percdíj is, és bevezetik a 800 forintos reptéri díjat is. A budapesti agglomerációba rengeteg új éjszakai buszjárat indul mostantól. Szombaton újra elindul a vasúti személyforgalom a komló–Dombóvár vonalon, amit Komlón meg is ünnepelnek egy vasúti nappal.
inforadio
ARÉNA
2026.08.03. hétfő, 18:00
Kaiser Ferenc
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense
Putyin legjobb fegyvereire vadászna Kijev, észak-koreai rakétákkal erősíthet Moszkva – Háborús híreink szombaton

Putyin legjobb fegyvereire vadászna Kijev, észak-koreai rakétákkal erősíthet Moszkva – Háborús híreink szombaton

Volodimir Zelenszkij ukrán elnök arra kérte Donald Trumpot, hogy kérje meg Elon Muskot, hogy engedélyezze a Starlink kommunikációs rendszer használatát Oroszország területén – számolt be a The Atlantic. A lépéssel azt akarja elérni, hogy az orosz területeken található rakétaindító állomásokat célba tudja venni. Észak-Korea egyre erősebb kapcsolatokat épít ki Oroszországgal, ennek ékes bizonyítéka egy új rakétagyár, amelyet mindössze 18 hónap alatt húztak fel, az ország északkeleti területén. Itt K-23-as ballisztikus rakétákat gyártanak, az üzemet a föld alá rejtették. Cikkünk folyamatosan frissül az orosz-ukrán háború legfrissebb eseményeivel.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×