Infostart.hu
eur:
366.64
usd:
327.64
bux:
142566.12
2026. október 7. szerda Amália
Nyitókép: Unsplash.com

A Porsche és az Audi beszáll a Forma–1-be

A tervek szerint 2026 után vennének részt a sorozatban.

A Forma-1-es belépésre pályázó Porsche és az Audi is elkezdte az ehhez kapcsolódó motorfejlesztéseket.

Herbert Diess, a két autómárka tulajdonosa, a Volkswagen konszern vezérigazgatója a Wolfsburger Allgemeine Zeitung című lapnak azt mondta, "megkaptuk a jóváhagyást". Hozzátette, hogy a döntésben kulcsszerepe van az elitsorozat tervezett szabályváltoztatásainak.

A Forma-1 hosszabb távú tervei között szerepel, hogy fenntartható üzemanyagforrásokat felhasználva, hibrid motorokkal dolgozzanak, utóbbiaknak pedig ötven százalékban elektromos energiával kellene működnie.

A Porsche és az Audi a tervek szerint 2026 után venne részt a vb-sorozatban: előbbit a Red Bullal, utóbbit az Aston Martinnal és a Sauberrel boronálta össze a nemzetközi szaksajtó, de arról is hallani, hogy a McLaren is szívesen használná az Audi erőforrásait.

Címlapról ajánljuk
Szakértő: a Duna már alig hoz vizet, a fenékküszöb tartja életben Paks vízellátását

Szakértő: a Duna már alig hoz vizet, a fenékküszöb tartja életben Paks vízellátását

A Duna rendkívül alacsony vízszintje ellenére, a még épülő fenékküszöbnek köszönhetően, nem fenyegeti leállás a Paksi Atomerőművet. A visszaduzzasztásnak köszönhetően fél méterrel magasabb a vízszint, mint amennyit a jelenlegi vízhozam biztosíthatna. A helyzetről és a kilátásokról Aszódi Attila, a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem tanára beszélt az InfoRádióban.

Kármán András szerint kifulladt a korábban sikeres magyar gazdasági modell

A magyar gazdaság növekedését az elmúlt másfél évtizedben elsősorban a munka és a tőke termelésbe történő bevonása hajtotta, miközben a hatékonyság a régió legalacsonyabbjai között maradt – hangzott el Kármán András pénzügyminiszter előadásában a Portfolio Budapest Economic Forum konferencián.
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×