Címke: késés (165 cikk)

A következő húsz évben több mint 50 százalékkal nő az európai repülések száma, a repülőterek kapacitása azonban a szükségesnél csak lassabban bővül, így a mostaninál hétszer több járat fog 1-2 órás késést szenvedni az Eurocontrol tanulmánya szerint.

A Mávinform szerint 10-40 perccel nőhet a menetidő a Budapest-Cegléd-Szolnok-Debrecen és a Budapest-Cegléd-Szeged vonalon.

Letört egy vonat áramszedője szerda reggel Rákosliget és Pécel között, ezért 30-60 perccel hosszabb a menetidő a Budapest-Hatvan-Miskolc vasútvonalon. Egyes gödöllői, hatvani elővárosi vonatok ki is maradhatnak a menetrendből.

Számos gonddal küzdenek a légitársaságok, és ezek a fapados cégek helyzetét is jócskán megnehezítik. Az átlagosnál jóval több a járattörlés és a késés, kaotikusabb az utasok tájékoztatása.

A Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) szerint az első félévben kétszer annyi perc késést regisztráltak a légiközlekedésben, mint az előző év azonos időszakában, ezért a szervezet azonnali intézkedéseket kér a kormányoktól és a légiforgalmi irányító szolgálatoktól.

A Wizz Air szerint nem csak Budapesten, Európa-szerte gondok voltak.

Újraindult a forgalom, de késnek a vonatok.

Kedden délután nem sokkal 16:30 előtt Budapest-Keleti pályaudvaron megsérült a felsővezeték hálózat, ezért ideiglenesen több vágányon szünetel a vonatközlekedés. A szakemberek megkezdték a hiba elhárítását. A Budapest–Újszász–Szolnok–Békéscsaba–Lőkösháza a Budapest–Hatvan–Miskolc, valamint a győri és a kelebiai vonalon utazóknak 30-60 perccel hosszabb menetidővel és járatelmaradásokkal kell számolniuk.

Gázolás miatt hosszabb a menetidő a Székesfehérvár–Veszprém–Celldömölk–Szombathely vonalon – tájékoztatott a MÁV.

Megszűntek az európai villamos energia hálózat elmúlt hetekben tapasztalható frekvenciaingadozásai, így a kontinens digitális órái ismét a pontos időt mutatják - jelentette be az ENTSO-E európai villamosenergia átviteli hálózat üzemeltető.

A kontinentális Európa áramfogyasztói millióinak késnek az áramhálózat frekvenciája által vezérelt órái.

Dunakeszi és Göd között, Dunakeszi-Gyártelepnél a Nyugati pályaudvarról Vácra tartó személyvonat elgázolt egy embert. A hatósági intézkedések ideje alatt a vonatok azon a szakaszon csak az egyik vágányon közlekedhetnek. A Budapest–Vác vonalon hosszabb menetidővel számoljanak az arra utazók.

A Budapest-Békéscsaba-Lőkösháza vonalon 30-50 percet is késhetnek a vonatok - tájékoztatta csütörtök reggel a Mávinform az MTI-t.

Élesedik a metrópótlás körüli helyzet Budapesten: ezek a legfrissebb információk hétfő reggel 7 óra 45 perc körül.

Akár 60-120 perccel hosszabb is lehet a menetidő a Budapest-Cegléd-Szolnok-Debrecen-Záhony vasútvonalon, mert egy személyvonat gépkocsival ütközött Vecsés és Üllő között szombaton kora reggel - közölte a Mávinform.

Az országon átvonuló vihar főként a Budapest-Győr-Hegyeshalom, a Budapest-Székesfehérvár-Nagykanizsa, a Budapest-Pécs, a Budapest-Veresegyház-Vác, a Budapest-Kelebia, valamint a Szeged-Békéscsaba vonalakon okoz jelentősebb fennakadásokat, késéseket. Ausztria és Szlovákia felöl a nemzetközi vonatok a menetrendben tervezettnél 30-120 perccel később lépik át a határt.

A Ryanair öthetes járattörlési időszakában érintett mintegy 315 ezer utasból szerdáig 238 ezren kérték a jegyük átfoglalását vagy az ár visszatérítését - derül ki légitársaság MTI-hez eljuttatott közleményéből.

Az Airlines for Europe (A4E) lobbiszervezet adatai szerint egyes európai repülőtereken 300 százalékkal nőttek a késések a lassú utasbiztonsági és határellenőrzések miatt.

Szerda hajnalban Kőbánya felsőnél felsővezeték szakadás miatt az állomás egyes vágányain, illetve Kőbánya felső és Rákos között, a fenti pályán nem közlekedhetnek a vonatok, így hosszabb menetidővel kell számolni és arra, hogy a vonalon közlekedő helyi vonatok nagy része ideiglenesen kimarad a menetrendből - közölte a MÁVINFORM szerdán reggel az MTI-vel.

Harminc-negyven percet is késhetnek a Nyugati pályaudvarról induló és oda érkező vonatok vasárnap este egy váltószerkezet hibája miatt - közölte a Mávinform.