Infostart.hu
eur:
385.04
usd:
328.58
bux:
121282.66
2026. január 21. szerda Ágnes
Nyitókép: mavcsoport.hu

Itt vannak Magyarország legproblémásabb vasútvonalai

Az idén is ugyanaz a vonal végzett az élen, de szoros volt a verseny.

2020 és 2021 után 2022-ben is kiszámolta a hvg.hu a MávInform hírei alapján, hogy melyik volt az a vasútvonala az országnak, ahol a legtöbb probléma akadt. A késések hossza alapján pontozták az országos vonalakat, de nem vették figyelembe a baleset vagy az időjárás miatti leállásokat, késéseket.

Ahogy az előző két évben, ezúttal is az első helyezett a Budapest–Záhony vonal – benne a monori-ceglédi elővárosi vonatokkal és a debreceni, nyíregyházi járatokkal –, de ezúttal épphogy megelőzte a Budapest–Újszász–Szolnok–Békéscsaba–Lőkösháza vonalat. 2021 után most is a Budapest–Hatvan–Miskolc–Sátoraljaújhely vonal kerül még fel a dobogóra.

A tíz legproblémásabb vonal

  1. Budapest–Cegléd–Debrecen–Záhony
  2. Budapest–Újszász–Békéscsaba–Lőkösháza
  3. Budapest–Hatvan–Miskolc–Sátoraljaújhely
  4. Budapest–Székesfehérvár–Nagykanizsa–Gyékényes
  5. Budapest–Győr–Rajka
  6. Budapest–Pécs
  7. Szeged–Békéscsaba,80
  8. Budapest–Vác–Szob
  9. Budapest–Lajosmizse–Kecskemét
  10. Budapest–Esztergom

A portál kiszámolta azt is, hogy kilométerarányosan melyik a legproblémásabb vasútvonal: így a Nagyatád–Somogyszob vonal nyert, igaz, itt egy összesen 8 kilométeres vonalról van sz, ahol egy vonat ingázik oda-vissza, ha az az egyetlen vonat elromlik, akkor nem egyszer egész napra pótlóbuszokat kell berendelni. Ez nagyjából tucatnyi alkalommal történt meg 2022-ben.

100 kilométerre jutó vasúti hibák száma

  1. Nagyatád–Somogyszob
  2. Budapest–Esztergom
  3. Budapest–Vác–Szob
  4. Budapest–Újszász–Békéscsaba–Lőkösháza
  5. Szeged–Békéscsaba
  6. Budapest–Lajosmizse–Kecskemét
  7. Budapest–Hatvan–Miskolc–Sátoraljaújhely
  8. Budapest–Győr–Rajka
  9. Budapest–Cegléd–Debrecen–Záhony
  10. Tatabánya–Oroszlány

Az ország 85 vasútvonala közül három volt, ahonnan egyetlen hibaüzenet sem érkezett egész évben. A legfontosabb ezek közül a Szombathely^Kőszeg vonal, ahol a GYSEV közlekedtet naponta 17 vonatpárt. Az ország másik végében, a Mátészalka és Csenger közötti 33 kilométeren sem volt gond, de ott naponta csak két vonat megy. És egy hibaüzenet sem jött a Fertőszentmiklós és Neusiedl am See közötti vonal mindössze 3 kilométeres magyarországi szakaszáról sem.

2021-ben még hat nap akadt, amikor egyetlen hibáról sem számolt be a MÁV, 2022-ben már egy sem, utoljára 2021. május 24. volt tökéletes a vasúton. Három olyan nap is volt viszont, amikor csak egyetlen, valóban a vasút hibájának számító probléma volt: január 29., március 15. és augusztus 13. December 12-én viszont összesen 28 különböző hiba történt.

Címlapról ajánljuk
Dénes Ferenc: a mezvásárlás mutatja majd meg, hogy Tóth Alex mennyire lesz nagymenő

Dénes Ferenc: a mezvásárlás mutatja majd meg, hogy Tóth Alex mennyire lesz nagymenő

Az a focista válik igazán meghatározó szereplővé – főleg Angliában –, aki időben felveszi a ritmust, jól beilleszkedik, sokan követik őt a közösségi platformokon és tömegesen megvásárolják a mezét – mondta az InfoRádióban a sportközgazdász. Úgy véli, a Tóth Alexéhez hasonló transzferekhez komoly nemzetközi kapcsolatok szükségesek, amiből azt a következtetést lehet levonni, hogy sportmenedzsment szempontjából is sokat fejlődött a magyar futball.

Agrárkamara: a Mercosur-megállapodás csak az egyik tragédia, amely a mezőgazdaságra zúdul

Cseh Tibor, a Nemzeti Agrárgazdasági Kamara külügyekért felelős alelnöke az InfoRádióban kedden elmondta, egy hete még semmi esélyt nem adott volna, hogy a gazdák nyomásgyakorlása eredményt hoz, de egy hét alatt jelentős változás történt az európai közvéleményben.
Hirtelen nagy a pánik a piacokon - Mi folyik itt, megint Trump áll a háttérben?

Hirtelen nagy a pánik a piacokon - Mi folyik itt, megint Trump áll a háttérben?

Rég látott leolvadást tapasztalhattak a keddi kereskedésben a befektetők. Nagyon úgy tűnik, hogy ezúttal is a geopolitikai fejlemények határozzák meg a befektetők hangulatát és Donald Trump amerikai elnök megint hathatósan tett (Grönland, vámok, új kereskedelmi háború) azért, hogy hivatalba lépésének első évfordulóján emlékezzenek rá, a piacok és a befektetők egyaránt. A részvényeket mindenhol adták a befektetők, a volatilitást jelző index látványosan megmozdult, a dollárt ütni kezdték, az amerikai kötvényhozamok emelkednek, az arany új csúcsra menetelt. A "Sell America" kereskedési stratégia megint felsejlik, ilyen legutóbb tavaly áprilisban történt, Trump vámbejelentéseinek idején.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×