Infostart.hu
eur:
385.83
usd:
331.62
bux:
116510.12
2026. január 10. szombat Melánia
Nyitókép: mavcsoport.hu

Itt vannak Magyarország legproblémásabb vasútvonalai

Az idén is ugyanaz a vonal végzett az élen, de szoros volt a verseny.

2020 és 2021 után 2022-ben is kiszámolta a hvg.hu a MávInform hírei alapján, hogy melyik volt az a vasútvonala az országnak, ahol a legtöbb probléma akadt. A késések hossza alapján pontozták az országos vonalakat, de nem vették figyelembe a baleset vagy az időjárás miatti leállásokat, késéseket.

Ahogy az előző két évben, ezúttal is az első helyezett a Budapest–Záhony vonal – benne a monori-ceglédi elővárosi vonatokkal és a debreceni, nyíregyházi járatokkal –, de ezúttal épphogy megelőzte a Budapest–Újszász–Szolnok–Békéscsaba–Lőkösháza vonalat. 2021 után most is a Budapest–Hatvan–Miskolc–Sátoraljaújhely vonal kerül még fel a dobogóra.

A tíz legproblémásabb vonal

  1. Budapest–Cegléd–Debrecen–Záhony
  2. Budapest–Újszász–Békéscsaba–Lőkösháza
  3. Budapest–Hatvan–Miskolc–Sátoraljaújhely
  4. Budapest–Székesfehérvár–Nagykanizsa–Gyékényes
  5. Budapest–Győr–Rajka
  6. Budapest–Pécs
  7. Szeged–Békéscsaba,80
  8. Budapest–Vác–Szob
  9. Budapest–Lajosmizse–Kecskemét
  10. Budapest–Esztergom

A portál kiszámolta azt is, hogy kilométerarányosan melyik a legproblémásabb vasútvonal: így a Nagyatád–Somogyszob vonal nyert, igaz, itt egy összesen 8 kilométeres vonalról van sz, ahol egy vonat ingázik oda-vissza, ha az az egyetlen vonat elromlik, akkor nem egyszer egész napra pótlóbuszokat kell berendelni. Ez nagyjából tucatnyi alkalommal történt meg 2022-ben.

100 kilométerre jutó vasúti hibák száma

  1. Nagyatád–Somogyszob
  2. Budapest–Esztergom
  3. Budapest–Vác–Szob
  4. Budapest–Újszász–Békéscsaba–Lőkösháza
  5. Szeged–Békéscsaba
  6. Budapest–Lajosmizse–Kecskemét
  7. Budapest–Hatvan–Miskolc–Sátoraljaújhely
  8. Budapest–Győr–Rajka
  9. Budapest–Cegléd–Debrecen–Záhony
  10. Tatabánya–Oroszlány

Az ország 85 vasútvonala közül három volt, ahonnan egyetlen hibaüzenet sem érkezett egész évben. A legfontosabb ezek közül a Szombathely^Kőszeg vonal, ahol a GYSEV közlekedtet naponta 17 vonatpárt. Az ország másik végében, a Mátészalka és Csenger közötti 33 kilométeren sem volt gond, de ott naponta csak két vonat megy. És egy hibaüzenet sem jött a Fertőszentmiklós és Neusiedl am See közötti vonal mindössze 3 kilométeres magyarországi szakaszáról sem.

2021-ben még hat nap akadt, amikor egyetlen hibáról sem számolt be a MÁV, 2022-ben már egy sem, utoljára 2021. május 24. volt tökéletes a vasúton. Három olyan nap is volt viszont, amikor csak egyetlen, valóban a vasút hibájának számító probléma volt: január 29., március 15. és augusztus 13. December 12-én viszont összesen 28 különböző hiba történt.

Címlapról ajánljuk

Ilyenkor ne előzzünk, és most inkább keressük, ne kerüljük a sűrű forgalmat – téli vezetéstechnikai tanácsok a szakértőtől

Téli gumi, megfelelő ablaktörlő gumik, ablakmosó folyadék – Zsurzs Jenő vezetéstechnikai instruktor szerint a mostani időjárási körülmények között ezekről mindenképpen gondoskodniuk kell az autósoknak. A Drivingcamp Vezetéstechnikai Központ senior trénere az InfoRádióban elmondta: elindulás előtt jó, ha felmérjük saját magunk és az autónk képességeit. Azt javasolja, takarítsuk le a havat az autónk tetejéről, mert ha ezt nem tesszük meg, fékezésnél akár nagyobb mennyiségű hó is lezúdulhat a szélvédőre, ami komoly balesetet is eredményezhet.
inforadio
ARÉNA
2026.01.12. hétfő, 18:00
Mráz Ágoston Sámuel a Nézőpont Intézet vezetője
Závecz Tibor a Závecz Research Piac- és Társadalomkutató Intézet ügyvezetője
Energiapiaci fordulat előtt a világ – Hova vándorol az okos pénz?

Energiapiaci fordulat előtt a világ – Hova vándorol az okos pénz?

Ígéretes zöldforradalom vagy közelgő energiapiaci sokk? Lassuló megújulók, túltermelési kockázatok az olaj- és gázpiacon, Kína egyre nyíltabb dominanciája, adatközpontok által fűtött áraméhség és geopolitikai bizonytalanságok egyszerre formálják át a globális energiaszektort 2026-ban. Ebben az gyűjtésben a világ legnagyobb elemzőházainak és iparági szereplőinek prognózisai alapján mutatjuk meg, mely trendek dönthetnek milliárdos befektetésekről, melyek boríthatják fel a piacokat – és hol nyílhatnak meg a következő nagy lehetőségek.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×