Infostart.hu
eur:
389
usd:
330.37
bux:
0
2025. december 26. péntek István
Nyitókép: Pixabay

Hátborzongató videót rögzített az utas: felszállás közben hullott szét a Boeing hajtóműve

Újabb Boeing-fiaskót vett videóra egy utas, az amerikai légitársaságokat szabályozó hatóság vizsgálatot indított.

A felvételen látszik, ahogy felszállás közben darabonként leszakad a repülőgép hajtóművének burkolata, ami eltalálja a gép szárnyát is - írja a 444.hu.

Vasárnap reggel a Southwest Airlines 3695-ös járata körülbelül 3140 méterre emelkedett fel ilyen állapotban, majd a felszállás után 25 perccel biztonságosan visszatért a denveri nemzetközi repülőtérre. A Boeing-737-típusú gépen 135 utas és a 6 tagú személyzet tartott a texasi Houstonba. személyi sérülés nem történt.

Mint írják, a The Guardian értesülése szerint a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) nyilvántartása szerint nem egy kifejezetten öreg gépről van szó, ugyanis 2015-ben állt szolgálatba. A közelmúltban az FAA a légitársaság több gépénél is vizsgált hajtómű-problémát.

A Boeing arra kérte a légitársaságot, hogy szolgáltasson információkat a flottájában szolgáló repülőgépekről, ám a társaság nem volt hajlandó elmondani, mikor végeztek a gépeken utoljára karbantartást.

A meglehetősen riasztó videót itt tekintheti meg:

Címlapról ajánljuk
Amiért keletre megy a magyarországi külföldi tőke

Amiért keletre megy a magyarországi külföldi tőke

46 százalékkal nőtt a közvetlentőke-befektetések állománya 2023-ról 2024-re Szabolcs-Szatmár-Bereg vármegyében – erről beszélt Szigethy-Ambrus Nikoletta, az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzője az InfoRádióban.
VIDEÓ
Mi köze a Golf-áramlatnak egy ország nemzetbiztonságához? – A homokba dugják a fejüket a döntéshozók

Mi köze a Golf-áramlatnak egy ország nemzetbiztonságához? – A homokba dugják a fejüket a döntéshozók

Éghajlati billenőelemek, billenőpontok, fordulópontok – olyan fogalmak, amelyekkel egyre többször találkozhatunk ismeretterjesztő és tudományos szakcikkekben is, de a politikusok és a döntéshozók figyelmét nemigen kelti fel, hiszen elintézik azzal a profán kiszólással, hogy „köztudott, hogy az időjárás változik”. Pedig a legújabb kutatások azt mutatják, hogy a globális felmelegedés jelenlegi szintje mellett már "lehetséges" kockázatos fordulópontok bekövetkezte, és a párizsi klímamegállapodás 1,5 és 2°C közötti felmelegedési tartományán belül azok "valószínűsíthetővé" válhatnak, megkérdőjelezve azt a korábban elfogadott elképzelést, hogy az éghajlati fordulópontokat alacsony felmelegedés esetén kis valószínűséggel lépjük át. Kétrészes cikksorozatunk első részében ezen fordulópontok bekövetkeztének természeti hatásait mutattuk be, ebben a cikkben pedig a klímaváltozást érdemben kezelő politikai, gazdasági fellépés lehetőségeit vizsgáljuk meg.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×