Címke: kgfb (103 cikk)

Még mindig csaknem 90 ezer olyan jármű van, amelyre nem kötötték meg a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást a Magyar Biztosítók Szövetségének adatai szerint. Ennek súlyos következményei lehetnek – hívja fel a figyelmet a Mabisz.

A Mabisz Díjnavigátoron és a mabisz.hu-n tanulmányozhatók az új fedezetlenségi díjak is, amelyeket a felelősségbiztosítással nem rendelkező gépjárművek tulajdonosainak, üzembentartóinak kell fizetniük.

Átlagosan mintegy 15 százalékkal emelkedhetnek a díjak, ám még így is a legolcsóbbak közé tartoznak Európában.

Minden biztosítónál ugyanaz áll az élen, és az nem a gyorshajtás.

Meghirdették a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) tarifákat.

November elején indul a jelenlegi személyautó-állomány ötödét érintő kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási évfordulós kampány. Átlagosan 15 százalékos díjemelésre számíthatnak az autósok az előzetes becslések alapján.

Még most is több mint egymillió gépjárműnek esik január elsejére a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) évfordulója, az év végi váltási időszakban idén 100-110 ezer szerződésváltást várnak a szakértők; a váltáskor díjemelkedésre számíthatnak az autósok.

A 600 ezer járgány alig 20 százalékára köznek kötelezőt, pedig igazán nem drága.

A tavaly novemberi kampányidőszak után, január elsejével több mint 135 ezer kgfb szerződés szűnt meg, szemben a 2018 január elsejével megszűnt 160 ezerrel.

Elindította digitális kárbejelentő alkalmazását a Mabisz. A szervezet projektvezetője, Mészáros László szerint az e-kárbejelentő teljesen kiváltja a megszokott kék-sárga nyomtatványt.

A szombat éjféli határidőig várhatóan 80 ezer kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) szerződést mondanak fel, a vállalati flottaszerződéseket nem számítva - közölte a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ).

Bár az ügyfelek a biztosítóiktól már jó ideje megkapták a díjmódosításról szóló értesítéseket, kedvezőbb díjú szerződésre az első három hét során mindössze az érintett autósok 5-6 százaléka váltott. A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) az utolsó hétre várja az év végi szerződésváltások mintegy 40 százalékát, így a kampányban biztosítót váltók száma várhatóan 80 ezer körül alakul majd.

Mintegy 8-10 százalékkal emelkedhetnek az előző évhez képest a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) díjai, de míg egyes szegmensekben a tavalyihoz hasonló díjak várhatók, másutt akár 30 százaléknál is nagyobb lehet a növekedés - tudatta a Netrisk.hu.

Mintegy 26-28 ezer forint lehet az éves átlagdíj a jövő évi szerződéseknél, azonban más lesz a biztosítás tartalma, mint idén - figyelmeztetnek a szakértők.

Szükség lenne a nyolc éve napirenden lévő új börtönök megépítésére – írja a Népszava. A Magyar Időkben az olvasható, hogy egyre nagyobb költséget jelent az önkormányzatoknak az évről évre több illegálisan kihelyezett hulladék. A Világgazdaság szerint tavaly is folytatódott a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási piac növekedése. Hamarosan megkezdődik a negyedéves jelentési szezon a magyar tőzsdén.

A parlament által pénteken elfogadott törvénymódosítás eredményeként átalakul a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításhoz (kgfb) kapcsolódó adózás, megszűnik az eddigi baleseti adó, helyét egy 23 százalékos biztosítási adó veszi át.

Az idei év első negyedévében a személyautókra kötött kötelező gépjármű-felelősségbiztosítások (kgfb) átlagdíja 37 800 forint volt a Netrisk.hu adatai szerint, szemben a tavalyi hasonló időszakban mért 34 200 forinttal, a díjszint január közepe óta érdemben nem változott - közölte a portál.

A hét napjai közül a péntek a legveszélyesebb, legalábbis, ami az autóbaleseteket illeti: a balesetek 18 százaléka esik az utolsó hétköznapra - derül ki a K&H Biztosító 25 év kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási adatait feldolgozó elemzéséből. A hónapok közül október a legveszélyesebb, a legkevesebb kötelezős káresemény pedig februárra esett.

Jelentősen megdrágult az autóbuszok kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díja – számolt be a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete. A Mabisz szerint csak az egyes társaságok tudják, miért és mennyivel drágultak a díjak.

Olyan mértékben drágult a kötelező felelősségbiztosítások díja az elmúlt években és nőtt az autóállomány, hogy felmerülhet a 30 százalékos baleseti adó kulcsának mérséklése.