Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 12. vasárnap Dalma, Izabella
Járművek közlekednek az M35 autópálya új, a 4. és a 481. számú főút közötti szakaszán Debrecen közelében az átadás napján, 2017. december 13-án.
Nyitókép: Czeglédi Zsolt

Behajtható a szlovákiai sofőrökön a magyar útdíjbírság?

Szlovák ügyvédi irodák segítenek behajtani a bírságot a Magyarországon autópálya-matrica nélkül közlekedő sofőröktől. Teszik mindezt annak ellenére, hogy az Európai Unió jogszabályai nem engedik, hogy a hatóságok külföldre postázzanak ilyen bírságot. A szabály értelmében a szlovák sofőrt csak akkor tudják megbüntetni, ha a rendőr megállítja az autót. Vagy mégsem?

A pozsonyi Új Szó napilap vezércikke foglalkozik a magyar útbírságok behajthatóságával. Az uniós jogszabályok értelmében, ha a külföldön érvényes autópálya-matrica nélkül hajt valaki fizetős útszakaszra, akkor az illető csak abban az esetben bírságolható meg, ha a helyszínen lefülelik őt a rendőrök. Utólag, postai úton már nem behajtható a büntetés, mivel az autópályákon felállított kamerák csak a vétkes autó rendszámát rögzítik, a hatóságok számára a külföldi sofőr személyes adatai legális úton pedig nem hozzáférhetőek.

A lap szerint Magyarországról mégis több szlovák állampolgár kapott már ilyen jellegű bírságot, ugyanis, mint írják,

a magyar Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. szlovákiai ügyvédi irodák segítségével próbálja behajtani a bírságot a szlovákiai sofőröktől.

Kérdést vet fel, hogy ha a magyar útdíjkezelő legálisan nem tudja megszerezni a sofőr adatait, igénybe veheti-e az ügyvédi iroda szolgáltatásait, amely az eredeti bírság mellett plusz ügyvédi díjat számláz a matrica nélkül közlekedő szlovákiai sofőrnek.

A pozsonyi napilap egy konkrét esetet is megemlít, amely során egy szlovákiai sofőrnek a bírság kifizetésére való felszólítást a szabálysértés után több mint egy évvel postázták, és

az eredetileg kiszabott mintegy 50 eurós (16 ezer forint) bírság mellé a szlovákiai ügyvédi iroda további 40 eurós számlát is csatolt.

A szlovák közlekedési minisztérium arról tájékoztatott, hogy mivel nincs lehetőség az e-matrica nélkül közlekedő külföldi sofőröktől behajtani a bírságot, ezért Szlovákia nem is bünteti utólag a külföldi szabálysértőket. Karolína Ducká, a tárca szóvivője emlékeztetett, hogy Ausztriában is hasonló a helyzet: ott szintén csak közúti ellenőrzés során szabható ki a helyszíni bírság. Érsek Árpád közlekedésügyi miniszter már korábban is szorgalmazta, hogy uniós szinten módosítsák a vonatkozó szabályokat, de egyelőre nem született előrelépés az ügyben. A következő tanácskozás e témában június 7-én lesz Luxembourgban.

Címlapról ajánljuk
A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

A magyar növekedés új képlete – mi határozza meg Magyarország növekedési pályáját a következő években?

Egy magyar vállalat ma gyakran nem azért nem tud szintet lépni, mert nincs megrendelése, hanem mert nincs elég jól képzett szakembere, drága az energia, és a legértékesebb tapasztalt dolgozói túl korán esnek ki a munkából. Közben a német autóipar, a nearshoring és a Balkán felértékelődése új lehetőségeket nyit. Magyarország növekedési pályája a következő évtizedben attól függ, hogyan tud maj élni ezekkel.
Tisza-kormány: Magyar Péter megszólalt a törökországi nyaralásáról, jönnek a béremelések és új kézbe kerül a légimentés

Tisza-kormány: Magyar Péter megszólalt a törökországi nyaralásáról, jönnek a béremelések és új kézbe kerül a légimentés

Magyar Péter a törökországi nyaralását érintő sajtóhírekre reagálva azt közölte, hogy a pihenését és az utazását saját maga finanszírozta, egyúttal visszautasította azokat az állításokat is, amelyek szerint helikopterrel utazott vagy elnöki lakosztályban szállt meg. Új üzenet jelent meg a Hirado.hu nyitóoldalán, amely szerint a közmédia online hírszolgáltatásának átfogó vizsgálata zajlik, a cél pedig egy független és hiteles közmédia megteremtése. Hegedűs Zsolt egészségügyi miniszter egy interjúban a magyar egészségügy legnagyobb problémájának a humánerőforrás-hiányt nevezte, és 20–25 százalékos béremelést, új miniszteri biztosok kinevezését, a kórházi vezetői megbízások rendezését, valamint a várólisták érdemi csökkentését helyezte kilátásba. Megkezdődtek az egyeztetések arról is, hogy az Országos Mentőszolgálat átvegye a hazai légimentés feladatait a Magyar Légimentő Nonprofit Kft.-től, miközben Ruszin-Szendi Romulusz honvédelmi miniszter az egyeki ipari park ügyében azt szorgalmazta, hogy egy esetleges használtgumi-feldolgozó beruházás előtt a helyiek teljes körű tájékoztatást kapjanak, és érdemben bevonják őket a település jövőjét érintő döntésekbe.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×