Infostart.hu
eur:
355.25
usd:
308.28
bux:
133670.96
2026. június 7. vasárnap Róbert
Nyitókép: Pixabay

A tavalyi lakáspiaci drágulás már visszafogta a forgalmat

Tavaly 20 százalékkal emelkedett az országos átlagár az ingatlanpiacon, de év végére megtört a trend: a példátlan drágulás – és valószínűleg a MÁP+ elszívó hatása – eredményeképp majd harmadával esett a forgalom – derült ki a friss OTP Lakóingatlan Értéktérképből.

Hatalmas lakáspiaci ralinak vetett véget 2019 utolsó negyedéve: az elmúlt évben ugyanis országszerte mindenütt emelkedtek az árak, az átlagos lakásárszint pedig 20 százalékos növekedést produkált – derült ki friss OTP Lakóingatlan Értéktérképből, amelyet a NAV (igaz, még nem végleges) adatai alapján készítettek. Az év második felében már megtört a 22 negyedéve tartó és tavaly már az országos ingatlanpiac valamennyi – beleértve a kis- és nagyvárosi, valamint a falusi – szegmensét jellemző folyamatos emelkedés.

A drágulás hatása a forgalom alakulásán is nyomot hagyott, az előzetes adatok alapján

országosan 28 százalékkal csökkent az adásvételi tranzakciók száma.

Valkó Dávid, az OTP Jelzálogbank ingatlanpiaci vezető elemzője szerint ez leginkább a budapesti ingatlanpiacot sújtotta, ahol részben a magas árszint – az átlagos négyzetméter ár 628 ezer forint fölé emelkedett – elriasztotta a vevőket, részben pedig a 2019 második felétől elérhető lakossági állampapír, a MÁP+ elszívta a befektetési célú ingatlanvásárlásra szánt tőkét. Ez utóbbit az is alátámasztja, hogy az áremelkedési listán hátrább sorolódtak – vagyis lassult a drágulás üteme – a befektetési célú vásárlás tipikus térségében, az V., VI., VII. és VIII. kerületetekben.

A fővárosban minden kerületben csökkent – összességében pedig 39 százalékkal – a tranzakciószám.

Az adatokat kissé torzította, hogy több kerületben is több nagyberuházás lakásaira kötöttek rövid idő alatt végszerződéseket (vélhetően a kedvezményes lakásáfa kivezetése miatt). Ennek hatására legkevésbé a X. kerületben esett a tranzakciók száma, 22 százalékkal, de hasonló okból volt visszafogottabb a XIII., a IX., a IV., a VIII. és a XI. kerület forgalomcsökkenése is. Megfeleződött viszont három peremkerület, a XVIII., a XXII. és a XXIII. forgalma is.

Az adásvételek számának növekedését csak 4 irányítószámkörzetben tapasztalták, ahol jelenleg is hatalmas lakásprojektek zajlanak.

Budapesten elsősorban az olcsóbb, illetve a külsőbb kerületek (XVI., XV., X., XIX., XXII., XX. vagy XVII.) drágultak legjobban.

Egy év alatt a legnagyobb, valamivel több mint 40 százalékos ugrást Kőbánya-Óhegyen mutatta az átlagár. A legnagyobb arányban, 231 százalékkal a VII. kerület drágult 2013 és 2019 között. Emellett még a XV. és a X. kerületben nőtt legalább háromszorosára az átlagos árszint.

Ehhez képest a hagyományosan méregdrága kerületekben "alig" emelkedett valamit az átlagár 2019-ben. A 979 ezer forintos átlagos négyzetméteráras V. kerületben mérték az egész fővárosban a legkisebb drágulást, 13,9 százalékot. A második legdrágább kerületnek számító I. kerületi átlagos négyzetméter árak 800 ezer forint alatt maradtak. A 700 ezres szint fölé még a II., a VI., a XII., a XI. és a VII. kerület jutott. A másik végletet, 450 ezres átlag alatt, a XXIII., a XX. és a XXI. kerület adja.

Továbbra is a budai Várban a legdrágább bármit is venni: 2019-ben itt hajszállal 1,3 millió forint fölé emelkedett az átlagos négyzetméterár.
Forrás: OTP Lakóingatlan Értéktérkép
Forrás: OTP Lakóingatlan Értéktérkép

Átrendeződő megyei rangsor

Az OTP elemzői szerint a kisebb városok és megyeszékhelyek piacán a budapestinél valamivel kisebb mértékben esett vissza a tranzakciószám, míg a községek esetében a falusi csok kihasználása miatt összességében minimális a csökkenés.

Az országos átlagár tavaly 399 ezer forint volt négyzetméterenként, míg a főváros nélkül számított vidéki átlag 271 ezer.

A legszembetűnőbb változás, hogy a megyeszékhelyek közül már nem Győr, hanem Debrecen a legdrágább, 409 ezer forint feletti átlagos négyzetméterárral.

Az országos összesített nominális áremelkedés mértéke 2013 és 2019 között 114 százalék volt.

  • A Budapesten hat év alatt végbemenő 170 százalékos drágulás verhetetlen volt – legalábbis, ha a megyék árváltozásával vetjük össze.
  • A megyék között Komárom-Esztergom áll az élen 144 százalékkal, azaz közel két és félszeresére ugró árszinttel.
  • A megyeszékhelyek közül Tatabánya mutatta a legnagyobb, 180 százalékos árszint növekedést, míg Veszprémben 161 százalékos ugrást mértek. A dobogó harmadik helyén Debrecen áll.
Címlapról ajánljuk
Majdnem 50 év után megújul a Nyugati téri aluljáró, a felüljárót elbontják

Majdnem 50 év után megújul a Nyugati téri aluljáró, a felüljárót elbontják

A tervezett beruházások érintik többek között az utasforgalmi és üzemi tereket, a közvilágítást, az utastájékoztatási rendszert és a közműinfrastruktúrát is. Kovács Bendegúz, a BKK szóvivője az InfoRádióban azt mondta, a pesti fonódó villamosprojekt keretében körülbelül két kilométeren építenek új villamospályát a Bajcsy-Zsilinszky úton, a Nyugati téren és a Váci úton keresztül egészen a Lehel térig. A kiviteli tervek 2028 második felére készülhetnek el.

Itt a pontos árlista a horvát sztrádák fizetős szakaszairól

A 2026-os nyári főszezonban Horvátországban továbbra sem vezetnek be időalapú autópálya-matricát, így az autósoknak a megszokott fizetőkapus rendszerrel kell számolniuk. Bár a szabad áramlású, rendszámfelismerő és megállás nélküli elektronikus útdíjrendszer bevezetése napirenden van, a horvát kormány hivatalos tájékoztatása szerint a szakaszos átállás legkorábban 2026 őszén kezdődik meg, az új modell teljes körű élesedése pedig 2027. március 1-jére várható.
Tömeges munkanélküliségi válsággal nézünk szembe – már most elkéstünk

Tömeges munkanélküliségi válsággal nézünk szembe – már most elkéstünk

Az ABB svájci ipari-technológiai csoport vezérigazgatója, Morten Wierod szerint Európa tömeges munkanélküliségi válsággal néz szembe, ha nem gyorsítja fel a deregulációt és a versenyképességi reformokat. A Financial Timesnak adott nyilatkozatában bírálta az európai döntéshozók lassúságát, miközben az energiaár-sokk tovább rontja az EU pozícióját az Egyesült Államokkal szemben. A Draghi-féle versenyképességi jelentés 383 javaslatából eddig mindössze 10 százalékot ültettek át, és egy uniós biztos figyelmeztetése szerint az energiaárak emelkedése akár 1,3 millió munkahely elvesztéséhez vezethet. Az ABB szerint az elektrifikáció és az ipari energiahatékonyság felgyorsítása lenne a versenyképesség javításának leggyorsabb útja.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×