Infostart.hu
eur:
364.18
usd:
319.11
bux:
144263.12
2026. július 23. csütörtök Lenke
Nyitókép: Pixabay

Kínában nincs elég beteg, külföldön tesztelik az egyik vakcinát

Újabb kínai fejlesztésű, koronavírus elleni vakcina lépett a klinikai tesztek harmadik fázisába, miután az állatkísérletek biztató eredménnyel zárultak - jelentette a gyártó közlésére hivatkozva a Hszinhua kínai állami hírügynökség.

A dél-kínai Kunming városban székelő Walvax Biotechnology nevű gyógyszergyártónak a pekingi Tsinghua Egyetem, valamint a tiencsini orvostudományi egyetem kutatóival közösen kifejlesztett oltóanyaga adenovírus-vektor alapú, és csimpánzvért felhasználva állították elő. Hatásmechanizmusa éppen arra épül, hogy az emberi testben jellemzően nem találhatóak meg a csimpánzok által hordozott adenovírusokat semlegesíteni képes antitestek. Az oltóanyag ennek köszönhetően kis valószínűséggel válthat ki kedvezőtlen reakciót az emberi szervezetből, ugyanakkor az oltást követően erős immunitást biztosíthat - idézte a Hszinhua a kutatócsoport vezetőjét, aki azt is elmondta, hogy az állatkísérletek során nem figyeltek meg súlyos mellékhatásokat.

Az oltóanyag klinikai tesztjeinek harmadik fázisát külföldön, a járvány által súlyosabban érintett országokban fogják elvégezni, hiszen Kínában jelenleg nincsen elegendő Covid-19-es beteg ehhez.

Az oltóanyag gyártására szánt üzemeket vasárnap kezdték el felépíteni Peking egyik déli kerületében, hogy amint a klinikai tesztek eredményei megerősítik a vakcina hatásosságát, az üzemek készen álljanak a tömeggyártásra. A Walwax közleménye szerint az oltóanyag 2021 közepére kaphatja meg a piacra lépéshez szükséges engedélyeket, és

az éves gyártási kapacitás meghaladja majd a 200 millió dózist.

A Walwax-fle vakcinán kívül jelenleg öt kínai fejlesztésű koronavírus elleni oltóanyag áll a klinikai tesztek harmadik fázisában. Közülük a kínai Hadtudományi Akadémia és a CanSino Biologics kínai gyógyszergyártó közös vakcinája is adenovírus-vektor alapú.

Címlapról ajánljuk
inforadio
ARÉNA
2026.07.23. csütörtök, 18:00
Szécsényi Gábor
Az Autó főszerkesztője
A háttérben is verseny zajlik: így megy a logisztika a Forma-1 világában

A háttérben is verseny zajlik: így megy a logisztika a Forma-1 világában

Hétvégén rajtol a Forma-1 a Hungaroringen, ahol a Portfolio kollégái is beleshettek a színfalak mögé. A DHL meghívására bejártuk a paddock részt, vagyis a versenypálya zárt, operatív központját. Itt sorakoznak a csapatok kamionjai, a többszintes motorhome-ok, vagyis a vendéglátó- és irodaépületek, valamint itt dolgoznak a mérnökök és a média képviselői is. A csapatok már javában készültek a hétvégi futamra, a garázsokban szerelők dolgoztak, a kamionok körül folyamatos volt a mozgás, a háttérben pedig az a logisztikai gépezet működött, amely nélkül egyetlen versenyhétvége sem indulhatna el. A Forma-1 globális működésének egyik kulcsszereplője a DHL, amely több mint két évtizede hivatalos logisztikai partnerként gondoskodik arról, hogy autók, alkatrészek, gumik, üzemanyagok és technikai eszközök időben megérkezzenek a világ különböző pontjaira. Illetve azon is már egy ideje, hogy minél fenntarthatóbban tudják megvalósítani az elképesztő szállítási, valamint energiahasználati igényeket.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×