Címke: vámmegállapodás (6 cikk)

Több ponton is betarthatatlan az Egyesült Államok és az Európai Unió közötti vámegyezmény – mondta az InfoRádió GeoTrendek című műsorában Horváth Sebestyén. Az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzője szerint az energiahordozókra és a fegyvervásárlásra, valamint a beruházásokra vonatkozó kitétel is problémás.

Kezdetben sikerként értékelték Berlinben, hogy az amerikai elnök Európa elleni vámháborúját némelyest sikerült csillapítani. Az ugyanakkor nem kerülte el a figyelmet, hogy miközben Donald Trump minden idők legsikeresebb egyezményéről beszélt, tárgyalópartnere, Ursula von der Leyen azt emelte ki, hogy ennél többet nem tudott elérni.

Az európai uniós költségvetésnek a 20 százaléka, minden ötödik euró, közvetlenül vagy közvetve, de Ukrajnában fog kikötni – mondta Bóka János európai uniós ügyekért felelős miniszter. Az InfoRádió Aréna című műsorában kitért az Egyesült Államok és az Európai Unió közötti vámmegállapodás részleteire, Magyarország uniós helyzetére, valamint a tervezett hétéves európai költségvetés veszélyeire is.

Az Európai Bizottság elnökével egy héten belül a világpolitika két fontos szereplője is felmosta a padlót, Ursula von der Leyennek azt sikerült elérnie, hogy ezentúl többszörös vámot kell fizetni az európai áruk után az Egyesült Államokban - közölte a tárca tájékoztatása szerint Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.

Az amerikai kormányzat és az EU közötti kereskedelmi egyezség után elképzelhető, hogy a kockázatkerülő magatartás válik általánossá, ami azt eredményezheti, hogy kevesebb német autót importálnak az Egyesült Államokba – mondta az InfoRádióban Szabó Dániel. A Portfolio elemzője szerint ugyanakkor a német járműipari értékláncokba való erős beágyazottság miatt Magyarországnak vélhetően sokkal kisebb lesz a kitettsége, így lehet reménykedni a pozitív változásokban.

Az Egyesült Államokba irányuló európai áruk importjára kivetett 15 százalékos vámot a szlovák ellenzék nem tekinti sikernek. Egyetértenek abban, hogy a vámemelés – amely Szlovákiában elsősorban az autóipart érinti – csökkenti az ágazat versenyképességét, és a foglalkoztatásra is negatív hatással lehet.