úszódaru

Már az uszályon van a Hableány roncsa, Gál Kristóf, az Országos Rendőr-főkapitányság szóvivője számolt be az eredményekről és a következő feladatokról.

Akár egy, akár hét nap is lehet az a munka, amíg a Hableány alatti hevedereket áthúzzák, mindenesetre a Clark Ádám úszódarut a helyszínen munkára kész állapotba hozzák.

A művelet miatt átmenetileg lezárták a Margit hidat és az Árpád hidat. Utóbbi alatt már átment a daru.

Speciális sodronyt fonnak a fedélzeten, hogy elbírja majd a Hableányt.

A Hableány kiemelésének összetett feladata számtalan kockázatot rejt, a legnagyobb az, hogy a roncs kettétörik, és a víz elsodorja a benne lévő holttesteket - mondta az InfoRádióban az egyik legtapasztaltabb magyar emeléstechnikai szakember, aki pontról pontra elmagyarázta a művelet fázisait az alkalmazott technológiákkal együtt.

Úton van Budapestre a Clark Ádám úszódaru, amellyel a Margit hídnál elsüllyedt hajót akarják kiemelni a Dunából. Az InfoRádióban nyilatkozó szakértő megerősítette, hogy ez az 1980-ban épült szerkezet egy 2006-os átépítésnek köszönhetően alkalmas arra, hogy felszínre hozza a Hableányt.

A vízállás csökkenésével szerda reggel elindult Komáromból az új híd építéséről a Clark Ádám hatalmas hajódaru Budapestre, hogy megkezdhessék a múlt szerdán elsüllyedt Hableány kiemelésének hosszú műveletét.

200 tonna emelésére képes a Clark Ádám úszódaru, amely több nap várakozás után érkezik Komáromból Budapestre a Margit hídhoz.