Infostart.hu
eur:
378.14
usd:
318
bux:
130328.22
2026. február 10. kedd Elvira
Beemelik az első acélelemet az új komáromi Duna-híd építkezésén 2018. június 11-én. A híd első három elemét emelték a helyére, az egyenként 165 tonnás alkotórészek Csepelről a Dunán érkeztek a helyszínre.
Nyitókép: Krizsán Csaba

Közeledik a nagyon várt óriásdaru a tragédia helyszíne felé

200 tonna emelésére képes a Clark Ádám úszódaru, amely több nap várakozás után érkezik Komáromból Budapestre a Margit hídhoz.

Az úszódaru a Duna magas vízállása miatt nem fért át a hidak alatt, ezért nem indulhatott el korábban. Eddig a komáromi új Duna-híd építésénél teljesített szolgálatot, de szerda reggel fél hétkor elindult Budapestre.

Várhatóan délután háromkor érkeznek a fővároshoz, az északi vasúti összekötő hídnál fognak állomásozni. A hajó fél nyolckor Dunaalmás magasságában járt, az útja simának ígérkezik. A következő fontos esemény az esztergomi Mária Valéria híd alatti átjutás volt, és kritikus lesz a Margit híd alatti átjutás - mondta Gyenei Gyula, a Clark Ádám kapitánya a köztévének.

A Duna apadása lelassult, mert a vízgyűjtő területein a meleg miatt megindult a hóolvadás. A még mindig magas vízszint miatt még nem tudni, mikor haladhat tovább az úszódaru.

A Clark Ádám leengedett gémmel 50 méter hosszú és 20 méter széles, 2006-os átépítése óta 200 tonna teherbírású, ezzel a legnagyobb ilyen jármű Közép-Európában.

forrás: shipfinder.co
forrás: shipfinder.co

A Hableány 1949-ben épült, a hajó 27,2 méter hosszú, 4,8 méter széles és 5,2 méter magas, a súlya 50 tonna. A hajó a szonárképek tanúsága szerint 9 méteres mélységben fekszik.

A rossz látási viszonyok mellett az erős sodrás nehezíti a turistahajó kiemelését. A búvárok jelenleg olyan pontokat keresnek, amelyekhez drótkötelet rögzítve a felszínre hozható a roncs - mondta az InfoRádiónak Vámosi Antal, az Ipari Búvárok Országos Szövetségének elnöke. Arra törekednek, hogy lehetőség szerint úgy emeljék ki a hajótestet, hogy az ne törjön ketté - erről a mentés koordinálásával megbízott Terrorelhárítási Központ főigazgatója, Hajdu János beszélt.

A Margit hídnál már van egy úszódaru, ám ez nem elég nagy teljesítményű, felborulna, ha ki akarná emelni a Hableány roncsát.

Szerda reggelre ötre emelkedett a keresők által megtalált és azonosított áldozatok száma, már mindhárom, kedden talált holttestről tudják, ki volt, és a koreai sajtó is közölt róluk újabb híreket.

A baleset csaknem egy hete történt: szerda este valamivel 9 óra után a Margit hídnál ütközött össze a Viking szállodahajó és a dél-koreai turistákat szállító Hableány turistahajó - az utóbbi felborult és másodpercek alatt elsüllyedt. Hét embert kimentettek a környező hajókon lévők, hét dél-koreai állampolgár holttestét pedig még aznap megtalálták, 21 ember eltűnt. Az öt újabb holttest kiemelése nyomán még 16 embert keresnek, köztük a Hableány kétfős magyar személyzetét.

A korábbi híreinket a hajóbaleset ügyében itt olvashatják.

Címlapról ajánljuk
Rubio érkezik, Vance vagy Trump jöhet – Magyarics Tamás: nem véletlen az időzítés

Rubio érkezik, Vance vagy Trump jöhet – Magyarics Tamás: nem véletlen az időzítés

Marco Rubio amerikai külügyminiszter – miután részt vesz a 62. Müncheni Biztonsági Konferencián – február 15-én és 16-án Szlovákiába és Magyarországra látogat. Az amerikai külügyminisztérium közleménye szerint a tárcavezető Budapesten magyar kormányzati vezetőkkel egyeztet a kétoldalú és regionális érdekek megerősítéséről, egyebek mellett a globális konfliktusok rendezését célzó békefolyamatok iránti elkötelezettségről, valamint az amerikai–magyar energetikai partnerség elmélyítéséről. Magyarics Tamás, az Eötvös Loránd Tudományegyetem emeritus professzora szerint nem véletlen, hogy Rubio éppen Magyarországra és Szlovákiába látogat.
inforadio
ARÉNA
2026.02.11. szerda, 18:00
Schiffer András
ügyvéd, volt országgyűlési képviselő
Még el sem kezdődött az év, már megmászhatatlannak látszik a világ legnagyobb adóssághegye

Még el sem kezdődött az év, már megmászhatatlannak látszik a világ legnagyobb adóssághegye

A költségvetési év első hónapjai már most megmutatták, milyen nehéz pályára került az USA államháztartása, ahol a kiadások tartósan meghaladják a bevételeket, és a hiányt folyamatos hitelfelvétellel kell finanszírozni. A helyzetet tovább súlyosbítja, hogy az adósság fenntartása egyre nagyobb terhet ró a költségvetésre, bár a figyelmeztetések ellenére a pénzügyi piacok egyelőre nem reagálnak pánikszerűen. A háttérben már most vita zajlik arról, hogy meddig tartható fenn ez az egyensúly, és milyen gazdasági árat kell fizetni, ha a jelenlegi irány nem változik - írja a Fortune.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×