Infostart.hu
eur:
385.1
usd:
330.61
bux:
119503.63
2026. január 14. szerda Bódog
Nyitókép: Idokep.hu

Soha nem látott eszközt vetnek be a viharos Balatonon

Csak 70 centi hosszú, és nemcsak lenyűgöző képeket és videókat készít, hanem meteorológiai méréseket is végez.

A drónok egyre nagyobb teret kapnak az életünkben, az idokep.hu meteorológusai saját szakmájukban szeretnének alkalmazni különféle mérési feladatok elvégzésére és képek, videók készítésére egy speciális vízi drónt. A játékmotorcsónakból kifejlesztett eszközt alig két hete bocsátottak vízre.

"Ez egy 70 centi hosszú és a különféle meteorológia műszerek nélkül mintegy 1,5 kilós motorcsónak" – mondta a hirado.hu-nak Nagy Gergely, az idokep.hu nemzetközi kapcsolatokért és kutatás-fejlesztésért felelős igazgatója.

A kis csónakot robotpilóta vezeti, képes elkerülni az úszó embereket, a különféle akadályokat, így a hajókat is. Képes 50-60 kilométeres sebességgel is haladni, de a part közelében mindössze 10-15 kilométeres sebességet engedélyeznek a motorcsónaknak. Megméri a strandok vízhőmérsékletét, másodpercenként mintavételezi a légnyomást, hőmérsékletet és páratartalmat, sőt, még a szelet és az áramlatokat is. Viharban megméri a hullámok magasságát, Tihanynál feltérképezi az örvényeket és képes átszelni a Balaton.

Most még minden nap ki kell venni a csónakot a vízből, hogy manuálisan fel lehessen tölteni az akkumulátorait, ám a távlati tervben az önálló feltöltés is szerepel.

„A motorcsónak kiköt majd egy vízparti ingatlannál és vezeték nélküli töltéssel megoldja az energiaellátását, így képes lesz akár egy teljes szezont is a vízen tölteni"– mondta a szakember. A motorcsónakhoz tartozik egy kis repülőgép is, a csónakot két-három méter magasan követi, így olyan légköri jellemzőket rögzíthet, melyre a vízen nincs lehetőség.

Címlapról ajánljuk
Madár István: érdemben csökkent az infláció decemberben

Madár István: érdemben csökkent az infláció decemberben

Madár István, a Portfolio vezető makrogazdasági elemzője értékelte a helyzetet az InfoRádióban. A decemberben mért éves árdrágulás alacsonyabb volt, mint a novemberi 3,8 százalékos érték, tehát egy „érdemi dezinfláció” volt látható decemberben.

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×