Infostart.hu
eur:
385.91
usd:
331.37
bux:
119231.69
2026. január 14. szerda Bódog

Így következett be a súlyos budapesti baleset - rohama volt a kapitánynak

A a 65 éves kapitány epilepsziás rohamot kapott: ám minden erejét összeszedve, elképesztő lélekjelenléttel még vészjelzést adott le, és egy manőverrel a partnak irányította a vízi járművet - írja a Blikk.

A kollégánk végül elvesztette az eszméletét is – mondta Varga Zsolt, a hajót üzemeltető Sailor Kft. kommunikációs igazgatója. – A papírok rendben voltak, a hajóvezetőt a rendőrök meg is szondáztatták. Egyéni felelősséget nem állapítottak meg – árulta el a Blikknek Varga, aki hozzátette: az illető egy 150 fő befogadására képes úgynevezett Moszkva típusú sétahajót vezetett, amelyen a baleset idején 30 ember utazott. Közülük heten könnyebben megsérültek az ütközés során. A sebesülteket tegnap délelőtt már ki is engedték a kórházból. A kapitányt azonban altatják.

A hajót egy idő közben a járműhöz érkező másik hajóvezető vitte tovább.

A hivatásos jogosítványok megszerzéséről szóló szabályzat szerint hivatásos vezetői engedélyt kizárólag 5 év után gyógyultnak számító epilepsziás beteg kaphat, ha pedig alkalmi roham jelentkezik, a jogsi 3 év tünetmentes gyógyszermentesség után adható vissza. Hogy a balesetező kapitány korábban is beteg volt-e, egyelőre nem tudni.

Dr. Kóczán István belgyógyász szerint elképzelhető, hogy a hajóvezető életében először jelentkezett epilepsziás roham.

– Egy mostanában, vagy akár régebben történt trauma következménye is lehet, például ha nemrég beverte a fejét – magyarázta a doktor.

– Munkatársunk nagyon tapasztalt hajóvezető. Az 1970-es évektől a szakmában van, annak idején a BKV-nál is sokáig dolgozott – árulta el Varga Zsolt.

A rendőrség vízi közlekedés veszélyeztetése miatt isme­retlen tettes ellen indított eljárást.

Címlapról ajánljuk
A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.

Kaiser Ferenc a sorkatonaságról: nem ördögtől való dolog, számos előnye van

A modern harcászati eszközök korában is fontos szerepe van a honvédségi élő erőnek, amelyet nemcsak a harctéren, hanem vis maior helyzetekben is be lehet vetni – mondta az InfoRádióban a Nemzeti Közszolgálati Egyetem docense. Úgy véli, az orosz–ukrán háború menetétől és az Egyesült Államok politikai hozzáállásától is függ, hogy a jövőben hány ország dönt úgy a horvátokhoz hasonlóan, hogy be- vagy visszavezeti a sorkatonaságot.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×