Infostart.hu
eur:
355.56
usd:
311.49
bux:
142467.45
2026. július 11. szombat Lili, Nóra
Egy e-személyivel (mintadarab igazolvány) rendelkező küldeményátvevő azonosítása a Magyar Posta Hivatalos küldeménykövető projektjét bemutató sajtótájékoztatón az Posta Országos Logisztikai Központjában 2019. szeptember 27-én. Átállt az elektronikus kézbesítési rendszerre szeptemberben a teljes postai hálózat, az ügyfelek nyomon követhetik a könyvelt levelek útját, a kézbesítők digitális eszközön (PDA) adják át a térítvényes és ajánlott leveleket.
Nyitókép: MTI/Soós Lajos

Új időszámítás a Magyar Postánál

Bemutatta szeptember 1-je óta országosan működő új, hivatalos küldeménykövető rendszerét a Magyar Posta. A fejlesztésnek köszönhetően az ügyfelek nyomon követhetik a könyvelt levelek útját, a kézbesítők digitális eszközön (PDA) adják át a térítvényes és ajánlott leveleket, a nagyobb települések kézbesítői az értesítőket ki is tudják nyomtatni és jövőre jelentősen csökken a hivatalos iratok ügyintézési ideje.

2020-tól jelentősen gyorsítja a hivatalos iratok ügyintézését, hogy a tértivevényes leveleket, hivatalos iratokat feladó közigazgatási szerv, például a bíróság elektronikusan kapja meg a kézbesítési információkat. A fejlesztésnek köszönhetően több mint 2000 postán, mintegy 4600 digitális aláírópadon írhatják alá az ügyfelek küldeményük átvételekor. Az új rendszernek köszönhetően a Magyar Posta digitális eszközei alkalmasak az e-személyi igazolvány elfogadására is, tájékoztatott a társaság.

Forrai Péter, a tásaságüzleti vezérigazgató-helyettese szerint az elektronikus kézbesítési rendszer bevezetése hasonlóan meghatározó pillanat a Magyar Posta életében, mint az 1973-as irányítószám bevezetése volt, hiszen

egy nagyon régi és jellemzően manuális folyamatot, vagyis a levélfeldolgozás és a kézbesítés folyamatát elektronizálták,

amely szeptember 1-jétől országos kiterjesztéssel működik.

Az új rendszerben

a fizikai levél mellett keletkezik egy adat is,

magyarzázta az InfoRádiónak Forrai Péter, amely adat végigkiséri a levelet a feldolgozás során, információt biztosítva a levél életútja folyamán, hogy nyomon lehessen követni, hogy éppen hol jár. Ezt követően pedig lehetőség nyílik arra is, hogy egy elektronikus eszközön (PDA) kersztül történjen meg a kézbesítést. Vagyis, hogy ezen írjon alá az ügyfél, hogyha elektronikus személyigazolvánnyal rendlekezik, akkor az azonosítást és az adatátvitelt akár egy érintéssel megtörténhet, tette hozzá a Magyar Posta tásaságüzleti vezérigazgató-helyettese, aki szerint a PDA a postások munkáját is megkönnyítik. Tértivevényes, vagy hivatalos levelek esetében pedig alkalom nyílik arra is, hogy a visszaigazolás ne papíralapon, hanem elektronikusan történjen, így az információ azonnal feldolgozhatóvá válik.

A november 30-án záruló projekt 2,378 milliárd forint vissza nem térítendő, európai uniós támogatást kapott, amelyet 1,821 milliárd forint saját forrással egészítettek ki. Vagyis egy nagyon komoly összeg került invesztálásra a Magyar Posta részéről, hogy ez a szolgáltatás létrejöjjön – emelte ki Forrai Péter.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk

„Tovább is van. Mondjam még?” – Magyar Péter Sulyok Tamás útját firtatja

Vajon mit keresett Sulyok Tamás köztársasági elnök fia, Sulyok Márton az elnök 12 napos amerikai útján a honvédségi Falcon gépen úgy, hogy hivatalosan nem is volt tagja az elnöki delegációnak? – tette fel a kérdést Magyar Péter miniszterelnök szombati bejegyzésében. Később egy egyesült királyságbeli útról is posztolt.
Vitézy Dávid bejelentette: megújul az egyik legforgalmasabb balatoni vasútvonal

Vitézy Dávid bejelentette: megújul az egyik legforgalmasabb balatoni vasútvonal

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter bejelentette, hogy megkezdik a balatoni fővonal fejlesztésének előkészítését: a Szabadbattyán és Lepsény közötti szakaszon a jelenlegi egyvágányos pályát kétvágányosra bővítenék, a megengedett sebességet pedig 100-ról 160 km/órára emelnék. A fejlesztés nemcsak a déli parti vasútforgalom zavarérzékenységét csökkentené, hanem egy új, Lepsény–Balatonakarattya leágazással az északi part elérését is javítaná. A MÁV megkötötte a tervezési szerződést, de a tényleges építkezés megkezdéséig még évek telhetnek el. A miniszter szerint az uniós forrásokból számos további vasútfejlesztés indul a közeljövőben.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×