Infostart.hu
eur:
380.39
usd:
322.64
bux:
129819.11
2026. február 6. péntek Dóra, Dorottya
Először emelkedik a magasba összeszerelés után az új generációs Airbus A330-800-as repülőgép a délnyugat-franciaországi Toulouse-ban 2018. november 6-án.
Nyitókép: MTI/EPA/Caroline Blumberg

Eldurvulhat az amerikai-európai kereskedelmi háború

Húszmilliárd dollár értékű amerikai árut sújthatnak az amerikai-európai kereskedelmi háborúban az Európai Unió által kidolgozott szankciós lista rendelkezései. Az ügy hátterében az amerikai Boeing és az európai Airbus több, mint 10 évre visszanyúló vitája áll.

Táskák, traktorok, repülők, mogyoró – egyebek között ilyen amerikai cikkek szerepelnek Brüsszel büntetővámlistáján, arra az esetre, ha az Egyesült Államok szankcionálni kezdi a piacára irányuló európai importot.

A vita még 2004-re nyúlik vissza, amikor az Európai Unió azzal vádolta meg Washingtont, hogy jogsértő állami támogatást nyújt a Boeing repülőgépgyártónak.

Az Európai Bizottság szerdán egy nem végleges listát adott ki, amelyen olyan amerikai termékek szerepelnek, amelyeket extra behozatali vámok sújthatnak. A Kereskedelmi Világszervezet márciusi döntése szerint Washington nem vonta vissza a hazai repülőgépgyártónak adott illegális adókedvezményét.

A brüsszeli lista előtt néhány nappal Washington tett fenyegető lépést azzal, hogy hasonló jegyzéket állított össze, 11 milliárd dollár értékű európai árucikkről. Az amerikai érvelés hasonló volt: a WTO által az európai Airbusnak adott kedvezményekről szóló döntésekre utalt.

Bár az európai lépések 20 milliárd dollárnyi terméket sújtanának, brüsszeli illetékesek azt mondták, hogy a válaszintézkedés kisebb mértékű lenne – az Európai Bizottság szerint 12 milliárdnyi büntetővámot tudnának kivetni – mivel az erről szóló döntés a WTO joga.

2004 óta, a két repülőgépgyártó miatt kirobbant vitában mindkét fél javára döntöttek már bíróságok – és el is marasztalták őket a döntések be nem tartásáért. A jogvita lassú rendezése különösen kellemetlen az EU-nak, amely éppenséggel az iparcikkek kereskedelmének könnyítéséről szeretne tárgyalásokat kezdeni az Egyesült Államokkal.

Donald Trump amerikai elnök az utóbbi hónapokban már többször védővámokkal fenyegette meg az európai autógyártókat és már védővámokat vetett ki az európai acélra, amiért szerinte az európaiak tisztességtelen előnyhöz jutottak. Brüsszel most az is közölte: örülne, ha a Boeing-Airbus vitát tárgyalásos úton tudnák megoldani.

Címlapról ajánljuk

„Igazi barát és győztes” – Orbán Viktort méltatta Donald Trump

Donald Trump amerikai elnök a Truth Social közösségi oldalon közzétett bejegyzésében nyílt és határozott támogatásáról biztosította Orbán Viktort, Magyarország miniszterelnökét. Trump méltatta Orbán vezetői képességeit, eredményeit, valamint a magyar–amerikai kapcsolatok erősödését, és ismételten bejelentette: teljes mértékben támogatja a miniszterelnök újraválasztását. A poszthoz egy közös fényképet is csatolt.
inforadio
ARÉNA
2026.02.06. péntek, 18:00
Zsigmond Gábor
a Magyar Nemzeti Múzeum főigazgatója
Egyre nagyobb az esés a tőzsdéken, nincs hova menekülni

Egyre nagyobb az esés a tőzsdéken, nincs hova menekülni

Az elmúlt napokban felerősödött a technológiai szektort érintő eladási hullám az USA-ban, különösen a szoftverrészvények szenvedtek a napokban. Az ázsiai tőzsdék lekövették a tegnapi Wall Street-i esést, a dél-koreai tőzsdén a memóriachip-gyártók estek jelentősen, de gyakorlatilag egész Ázsiában negatív volt a hangulat. Ami az európai tőzsdéket illeti, a gyenge nemzetközi hangulat itt is éreztette hatását, a kezdeti iránykeresést esés váltotta fel, és a magyar piac is jelentős mínuszba került. Az USA-ban ugyancsak folytatódik az esés, továbbra is a tech papírok vannak nyomás alatt. Eközben a nyersanyagpiacokon továbbra is nagy a volatilitás, az ezüst árfolyama 18 százalékos mínuszban is volt ma. Hasonló témákkal is foglalkozunk a február 24-i befektetési konferenciánkon, a Portfolio Investment Day 2026-on, ahol a piac legjobb szakértői segítenek eligazodni a befektetések világában. Jelentkezés itt.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×