Infostart.hu
eur:
384.97
usd:
331.89
bux:
122311.2
2026. január 17. szombat Antal, Antónia
Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője az élen a Forma-1-es autós gyorsasági világbajnokság Osztrák Nagydíjának rajtja után a spielbergi pályán 2019. június 30-án.
Nyitókép: MTI/EPA/Valdrin Xhemaj

F1: vége a nyaralásnak, győzelmi kényszer a Ferrarin

A nyári szünet után Belgiumban folytatódik a Forma-1-es szezon. Michelisz Norbert túraautó-versenyző szerint most három csapat pilótái is ott lehetnek az élen, Vámosi Péter szakíró viszont a Ferrari és a Red Bull izgalmas csatáját várja mostantól.

Érdekes helyzet kezd kialakulni a Forma-1 idei világbajnokságának második félévében, mert - mint Michelisz Norbert szakkommentátor, túraautó-versenyző az InfoRádióban fogalmazott - már nemcsak a két élcsapatról, a Mercedesről és a Ferrariról szól minden, ott van a Red Bull is.

"Vele is számolni kell, ha futamgyőzelmekről beszélünk, és ez a hármas harc várható a közelgő Belga Nagydíjon, Spában is. Papíron most ez a

három csapat körülbelül egyformán erős,

érdemes lesz arra figyelni, hogy a Mercedes a nyári szünet után tartani tudja-e az enyhe fölényét. Én azt érzem, hogy

a Red Bull Hondáé lehet az a csomag, amely akár tempóban is a Mercedes elé kerülhet a szezon végére,

a Ferrarit pedig már Spában megelőzheti, Monzában talán nem."

A fő kérdés Michelisz Norbert szerint az, hogy a Red Bull versenyben marad-e Spa és Monza után az elsőségért.

Vámosi Péter, a Racingline főszerkesztője eközben a Ferrarira koncentrál. Az InfoRádióban azt mondta, nagyon nagy csalódás lenne a maranellóiaknak, ha nem sikerülne valahogy egy futamgyőzelmet összekaparni a hátralévő időben, "gyakorlatilag akármelyik versenyzővel", tehát Sebastian Vettellel vagy Charles Leclerc-rel.

"A nagyobb poénérték nyilván az lenne, ha Charles Leclerc nyerne futamot, de ennyire egy irányba elmenni a fejlesztésekkel többszörös hiba" - fogalmazott a szakíró, aki szerint a hatvanas években ugyanezt már elrontotta egyszer a Ferrari, az aerodinamika helyett a motorerőre koncentrált.

"Ez vakvágány, nem járható út"

- tette hozzá.

Szerinte a Red Bull kellően bátor az évközbeni változtatáshoz - ismert, Alexander Albon érkezett a gyengén muzsikáló Pierre Gasly helyére -, hiába erős a Ferrari párosa is, két "izmos" futammal a Red Bull Racing előnyre is szert tehetne a Ferrarival szemben. Mindezt természetesen a második helyért, a szezonban remeklő Mercedes mögött.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Ha halálra is ítélik, akár egy év múlva szabadulhat is a puccsista dél-koreai exelnök

Ha halálra is ítélik, akár egy év múlva szabadulhat is a puccsista dél-koreai exelnök

2024-ben próbált hadiállapotot bevezetni, de az alkotmányos reflexek működtek, sőt egy előre hozott választáson Jun Szogjol minden hatalmát elvesztette, így elsőre szigorúnak látszó ítélet vár rá. Három rettenetes út állhat előtte, de csak európai szemmel, a dél-koreai történelem ugyanis más mintázatokat mutat. Nagy Angelina, a Magyar Külügyi Intézet kutatója az InfoRádióban magyarázta el a részleteket.

Orbán Viktor Miskolcon „egy hosszú szerelmi történetről” beszélt, bejelentést tett a tanárbérről

A digitális polgári körök rendezvényén a közönség kérdéseire válaszolt a pártelnök-miniszterelnök, a Tisza Pártot és a DK-t a háborúfenntartók közé igyekvő pártoknak nevezte, a városiakat pedig kérte, döntsék el, hogy egy nagy ipari beruházást szeretnének, vagy több kisebbet, ezután áll rendelkezésre. Bejelentette, hamarosan 900 ezer forint lesz az átlagos tanárbér, a Benes-dekrétumok miatt joghátrányt szenvedők pedig segítséget kapnak.
inforadio
ARÉNA
2026.01.19. hétfő, 18:00
Pletser Tamás
az Erste Bank olaj- és gázipari elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×