eur:
410.96
usd:
392.3
bux:
79229.24
2024. november 22. péntek Cecília
Passenger jet descending in evening sky
Nyitókép: SEAN GLADWELL/Getty Images

250 méterre a földtől kapta fel a meredeken süllyedő utasszállító orrát a kapitány

A dohai felszállást követően a kis magasságban végzett forduló közben közel fél percre meredek süllyedésbe került a Dreamliner, mielőtt a kapitány mindössze nagyjából 250 méterre a tenger felszíne felett átvette az irányítást és újra emelkedni kezdett.

Az esemény még január 10-én történt a Qatar Airways Boeing 787-8 típusú, A7-BCO lajstromjelű gépével, amely a légitársaság QR 161-es járatát teljesítette Dohából Koppenhágába. Az eseményről az AV Herald balesetekkel foglalkozó oldal szerzett és tett közzé információt február 7-én, de a virtuális radarokon is visszakövethető – számolt be az airportal.hu.

A poszt és a virtuális radarok által rögzített adatok szerint a járat helyi idő szerint január 10-én hajnali 2 óra körül szállt fel a dohai repülőtér 16L futópályáról, majd 1800 láb (kb. 550 méter) magasságra emelkedett, aztán meredek süllyedésbe kezdett, a következő 24 másodperc alatt 1000 lábat (kb. 305 méter) veszítve a magasságából, mielőtt újra emelkedni kezdett, és folytatta útját Koppenhágába, ahol körülbelül 6 órával később biztonságosan leszállt.

Az oldal információi szerint a felszálláskor a járat első tisztje vezette a repülőgépet, és körülbelül 1600 láb magasság elérését követően a légiforgalmi irányítás engedélyezte, hogy közvetlenül a következő útvonalpontra forduljon. A repülőgépet ekkor még kézi irányítással vezető első tiszt megkezdte a forduló végrehajtását, de

a manőver közben vélhetően elveszítette a helyzettudatosságát, és a Dreamlinert közel fél percre meredek süllyedésbe vitte.

Az AV Herald információi szerint a felszállást követően azért nem kapcsolták be a robotpilótát, mert a kapitány lassan táplálta be a megadott útvonalpontot a számítógépbe. A repülőgép függőleges irányú süllyedése mindeközben a percenkénti 3000 láb (kb. 914 méter/perc) mértéket is meghaladta, amely túllépte az adott fékszárny-beállítások megengedett maximális értékét.

A kapitány körülbelül 800 láb (kb. 243 méter) magasságban vette át a repülőgép irányítását az első tiszttől,

és megkezdte az emelkedést, majd a repülőgép folytatta útját a célállomása felé.

A portál információi szerint az esetre azért csak most derült fény, mert azt nem jelentették a hatóságoknak.

Címlapról ajánljuk
Az Ukrajnának szánt harci felszerelések adományozása ügyében nyomoz a szlovák rendőrség
Tudósítónktól

Az Ukrajnának szánt harci felszerelések adományozása ügyében nyomoz a szlovák rendőrség

Szlovákiában a rendőrség Szervezett Bűnözés Elleni Hivatala létrehozott egy különleges nyomozócsoportot, melynek feladata az elmúlt választási időszakban Ukrajnának adott szlovák katonai felszerelések adományozásával kapcsolatos jogsértések felderítése. A vizsgálat kiterjed az akkori védelmi minisztérium és a kormány tagjainak döntéseire.

Fontos kérések az érkező havazás miatt, mindenkit érint

Bár a meteorológiai prognózisokban mindig van némi bizonytalanság, az aktuális előrejelzések szerint november 22-én, pénteken akár nagyobb mennyiségű hó is hullhat Budapesten.
VIDEÓ
inforadio
ARÉNA
2024.11.22. péntek, 18:00
Bernáth Tamás
Nyugat-Balkán szakértő, a Mathias Corvinus Collegium oktatója
Megjött az új extraprofitadó-rendelet: így marad 2025-ben velünk a bankok, kiskercégek, biztosítók plusz sarca

Megjött az új extraprofitadó-rendelet: így marad 2025-ben velünk a bankok, kiskercégek, biztosítók plusz sarca

Ahogyan arra számítani lehetett, megérkezett a 2025-ben még fennmaradó extraprofitadókról szóló kormánydöntés. A Magyar Közlöny csütörtök esti számában ugyanis megjelent a kormány legújabb rendelete, mely azt szabályozza, hogy miként marad velünk a bankok extraprofitadója, valamint a biztosítók és kiskereskedelmi cégek pótadója. Az eredetileg két évre ígért extraprofitadók egy jelentős része tehát négy évig hatályban marad. A kormány rendelete egyúttal azt is tartalmazza, hogy mely extraprofitadóktól szabadulhatnak meg jövőre az érintett ágazatok. Ezek szerint örülhetnek a gyógyszergyártók, a távközlési szektor cégei, valamint a megújuló energiát termelők, bányajáradék-alanyok.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×