Infostart.hu
eur:
385.86
usd:
330.99
bux:
119467.6
2026. január 14. szerda Bódog
Nyitókép: LAB5/építészfórum

Szállodaként újul meg a régóta üresen álló szabadidőközpont – látványtervek

A fejlesztés során az 1983-ban átadott Almássy téri épület karaktere ugyan megváltozik, ám az új megjelenés a hajdani épület eredetileg elképzelt homlokzati kompozícióját is megidézi majd, melyhez a régi épület tervezőivel is konzultáltak.

Nemzetközi szállodalánc tagjaként újul meg a régóta üresen álló Almássy téri szabadidőközpont. A fejlesztést az Almássy Invest Zrt. végzi, amely 2020-ban vette birtokba az akkor már több mint egy évtizede elhanyagoltan álló épületet azzal a szándékkal, hogy új funkciót találjanak számára. A napokban építési engedélyt kapott terveket a LAB5 építésziroda jegyzi, az előzetes vázlatterveket, a fejlesztési koncepciót pedig az SABDC készítette – olvasható az epiteszforum.hu oldalán.

A beruházással kapcsolatban Sütő András projektvezető a következőket árulta el: megmarad a nagy, reprezentatív belső átrium, hátul készül egy új belső udvar, a Szövetség utca felé egy parkolóházat nyitnak, az épület homlokzata pedig teljesen megújul. Az Almássy tér felé egy nyitott üvegportált és egy új lépcsőt alakítanak ki, ami összeköti a 135 szobás szálloda hallját a térrel.

LAB5/építészfórum
LAB5/építészfórum

Sütő András jelezte, aktív párbeszédet folytattak az épület erdeti tevezőjével, Hoffmann Évával, valamint a hajdani statikussal, Zámbó Ernővel is. A belsőépítészeti kialakításért felelős Somogyi Pál és Rajk László munkáját is figyelembe véve a jövőben is cél az épület progresszív karakterének fenntartása – olvasható.

A ház az akkoriban újdonságot jelentő zsalusüllyesztéses technológiával épült, helyben készült kazettás födémszerkezetét és az oszloprendet kívülről-belülről szeretnék továbbra is láttatni, mivel ez határozza meg fő karakterét.

A tetőre és a homlokzatra is növényeket terveznek telepíteni, mindemellett az is cél, hogy a térnek az a sarka, ahol az épület áll, megújuljon, fásítással és új köztéri lehetőségekkel.

Címlapról ajánljuk

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×