Infostart.hu
eur:
391.91
usd:
338.78
bux:
122655.67
2026. március 24. kedd Gábor, Karina
A Maxar Technologies által közreadott műholdkép a keresztbe fordult és beszorult Ever Given nevű konténerszállító a Szuezi-csatornában 2021. március 27-én. A világ egyik legnagyobb teherhajója négy napja blokkolja a forgalmat, a baleset miatt felfüggesztették a hajóforgalmat a Szuezi-csatornában.
Nyitókép: MTI/AP/Maxar Technologies

Újból elakadt egy hajó a Szuezi-csatornában - mutatjuk

A tartályhajó Szaúd-Arábiába tartott, amikor zátonyra futott a csatornában.

A 250 méter hosszú Affinity V Portugáliából tartott a közel-keleti országba, és ugyanott feneklett meg, mint a tavaly az Ever Given nevű konténerszállító. Akkor hat napra megbénult a világ talán legfontosabb vízi útja. Az esettel kapcsolatban a brit The Guardian arra hívja fel a figyelmet, mennyire sérülékeny a Szuezi-csatorna, és hogy a globalizált világban milyen hatalmas károkat okozhat egy ilyen baleset.

Most csupán néhány órát vesztegelt az Affinity V a zátonyon, mire sikerült onnan levontatni. A 444.hu azt írja, hogy a tartályhajó kormányszerkezete romlott el, és ez okozta a zátonyra futást.

Címlapról ajánljuk

Varju László: Paks II-t nem szabad megépíteni, az eurót be kell vezetni

A választásig hátralévő időre sorozatot indított az InfoRádió, hogy a kutatások szerint a parlamenti bejutásra esélyes pártok politikusait, szakpolitikusait a napi ügyek mellett külpolitikai és gazdasági elképzeléseikről is kérdezzük. A Fidesz-KDNP, a DK és a Mi Hazánk elfogadta a meghívást. A Tisza Párt nem kívánt élni a lehetőséggel. Varju László, a Demokratikus Koalíció országgyűlési képviselőjelöltje és képviselője pártja gazdasági elképzeléseiről beszélt az Aréna című műsorban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.25. szerda, 18:00
Csiki Varga Tamás
a Stratégia és Védelem Konzultációs Csoport elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×