Infostart.hu
eur:
391.4
usd:
338.18
bux:
122655.67
2026. március 24. kedd Gábor, Karina
Nyitókép: Getty Images/ David Lees

Hatossal fog kezdődni az üzemanyagár, csak néhány kivétel lesz

2024 januárjától ismét meg kell szokni a 600 forint körüli üzemanyagárakat - mondta az InfoRádióban Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu ügyvezetője. A drágulás oka alapvetően az, hogy egy EU-s szabály miatt januárban jövedékiadó-emelés lesz a hazai benzinre és a gázolajra. Előbbinél valamivel több mint 152, utóbbinál pedig csaknem 143 forint lesz literenként az adó mértéke.

Az emelkedő tendencia már az ünnepek között is folytatódott, mivel a Brent típusú olaj ára már most is 80 dollár fölött van hordónként. Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu ügyvezetője az InfoRádióban elmondta, péntektől is drágul mind a benzin, mind a gázolaj 6, illetve 8 forinttal literenként.

"A jövedéki adót tekintve arra számítunk, hogy a kiskereskedelmi árakban is megjelenik az emelés, ami nettó 30 forint, ezt a kiskereskedők ugyanis nem tudják lenyelni" - mutatott rá.

Fel kell tehát készülni arra, hogy újra 600 forint fölötti literárak jönnek, és csak ott lehet majd olcsóbban tankolni, ahol ehhez nincs szükség személyzet segítségére vagy alacsonyabb a rezsiköltség.

"Jó előjelek voltak pedig, úgy tűnt, hogy 75 dollár köré be tud állni az olajár, de a közel-keleti régióban tapasztalható feszültségek miatt ismét emelkedésnek indult. Azt gondolom, 100 dollár körüli árakra nem kell számítanunk, ami azt vetíti előre, hogy

az üzemanyagár itthon 600 forint körül marad, plusz-mínusz 10 forint"

- ecsetelte Bujdos Eszter.

Távlatilag azt is elmondta, kicsit már érezteti a hatását az elektromos autózás - Indiában, illetve Kínában főként, ahol már csökkenő tendenciát mutat a benzinmotoros autók eladása. Benzinből már világszinten sem kell növekedésre számítani, és ha a kínálatot nem szűkítik nagyon az olajkitermelő országok, akkor 80 dollár alatt lehet jövőre az olajár - vázolta.

Fontos lesz még a 2024-es évi üzemanyagárak tekintetében az is, hogy a forint "hogyan mocorog a dollárhoz képest".

Ami viszont adott: a 600 forintos üzemanyagárból a jövedéki adót és az áfát is beleértve több mint 50 százaléknyi lesz az adótartalom, ami jelentős adóteher a szakember szerint. Beleépült az árakba a két éve bevezetett energiamegtakarítási kötelezettség, amely a benzinkutakat terheli. És még hozzá kell számolni az extraprofitadó emelését.

"Az 500 millió forintos árbevételi szint fölött ugyanis 2024-től hússzorosára emelkedik ez az adóteher, ami elég jelentős emelkedés, ezt a literárakba kénytelenek lesznek a kutak beépíteni" - figyelmeztetett Bujdos Eszter.

KAPCSOLÓDÓ HANG
Címlapról ajánljuk
Varju László: Paks II-t nem szabad megépíteni, az eurót be kell vezetni

Varju László: Paks II-t nem szabad megépíteni, az eurót be kell vezetni

A választásig hátralévő időre sorozatot indított az InfoRádió, hogy a kutatások szerint a parlamenti bejutásra esélyes pártok politikusait, szakpolitikusait a napi ügyek mellett külpolitikai és gazdasági elképzeléseikről is kérdezzük. A Fidesz-KDNP, a DK és a Mi Hazánk elfogadta a meghívást. A Tisza Párt nem kívánt élni a lehetőséggel. Varju László, a Demokratikus Koalíció országgyűlési képviselőjelöltje és képviselője pártja gazdasági elképzeléseiről beszélt az Aréna című műsorban.

Csatatér: megőrizné a budapesti 15-ös körzetet a Fidesz, a Tisza, a DK és a Kutyapárt is ellenfél

Budapest legkeletibb, 15-ös választókörzetében volt a legszorosabb a verseny 2022-ben – és ez volt az egyetlen egyéni körzet, ahol a Fidesz akkor nyerni tudott a fővárosban. A kormánypártok ugyanazt a jelöltet, Dunai Mónikát indítják, miközben a Tisza jelöltje, Porcher Richárd eredményét a DK-s Gy. Németh Erzsébet és 2022-höz hasonlóan újrainduló kutyapárti Szin Richárd is befolyásolhatja – így izgalmasnak ígérkezik a verseny.
inforadio
ARÉNA
2026.03.25. szerda, 18:00
Csiki Varga Tamás
a Stratégia és Védelem Konzultációs Csoport elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×