Infostart.hu
eur:
385.95
usd:
331.37
bux:
119642.42
2026. január 14. szerda Bódog
Tanulóvezetők várakoznak a gépjárművezetői gyakorlati vizsga előtt a Budapest Főváros Kormányhivatala Közlekedési Felügyelősége Budaörsi úti oktatási központjának udvarán.
Nyitókép: MTI/Koszticsák Szilárd

Óriási bajban vannak az autósiskolák, és nem a benzinár miatt

Egekben az üzemanyag ára, és közben elfogytak a tanulók.

Az üzemanyag árának emelkedése és az egyre kevesebb tanuló miatt vannak egyre nagyobb bajban az ország autós iskolái. Sok helyen panaszkodnak arra, hogy jelentősen, van, ahol felével csökkent a jelentkezők száma, az oktatók azt mondják, hogy nem csak a B kategóriás, hanem a nagyobb járművek vezetésére jogosító tanfolyamokra is alig van jelentkező – írja az atv.hu.

Egy zalaegerszegi autósiskolában az új tanfolyamokra a megszokottnál sokkal kevesebben vannak, már az elméleti tanfolyamoknál már 50 százalékos csökkenés látszik a bejelentkezett hallgatók létszámában.

Az üzemanyag ára sokat nyom a díjak megállapításánál. Számos oktató a saját, magántulajdonú autójával oktat, így még 480 forintért tud tankolni. A teherautó és autóbusz vezetéshez szükséges jogosítványok ára is jelentősen emelkedett, a tanulók szerint egyre nehezebb előteremteni a tanfolyami díjat.

Egy pécsi autósiskolának a tulajdonosa azt mondta, hogy régiónként jelentősen eltér a tanfolyamok ára, de az olcsóbbak is több százezres nagyságrendet jelentenek, egy C és egy D kategóriás jogosítvány majdnem egymillió forintba kerül. Az árakban nagy a különbség a vidék és a főváros között, akár százezres eltérés is lehet.

A nagyobb járművekre érvényes jogosítvány iránti érdeklődés jelentősen csökkent. Van olyan körzet az országban, ahol 80 százalékkal kevesebben jelentkeztek a tanfolyamokra.

Címlapról ajánljuk

A német vasút friss ellensége: „a sík terep”

Nyáron a hőség, télen a hó. A közös nevező a szélsőséges időjárás, amelynek következtében a nagy hagyományokkal rendelkező német vasút, a Deutsche Bahn a legnépszerűbből a legnépszerűtlenebb tömegközlekedési eszközzé vált. A politika és a szakmai szövetségek most magyarázatot követelnek.
inforadio
ARÉNA
2026.01.14. szerda, 18:00
Csizmazia Gábor
a Nemzeti Közszolgálati Egyetem John Lukacs Intézetének tudományos munkatársa
Von der Leyen megnevezte a béke árát: 90 milliárd eurót Brüsszel Ukrajnának

Von der Leyen megnevezte a béke árát: 90 milliárd eurót Brüsszel Ukrajnának

Az Európai Bizottság 90 milliárd eurós, közös hitelből finanszírozott támogatási csomagot terjesztett elő Ukrajna számára 2026–2027-re, amelynek kétharmada katonai célokat, egyharmada pedig az állam működését finanszírozná. Ursula von der Leyen szerint a cél az, hogy Ukrajna „erőpozícióban legyen a csatatéren és a tárgyalóasztalnál is”, miközben az EU története egyik legnagyobb, célzott geopolitikai hitelprogramját indítja el.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×
×
×