Infostart.hu
eur:
391.29
usd:
337.71
bux:
122655.67
2026. március 24. kedd Gábor, Karina
A tank ship can be seen sailing in the waters of Austrheim, Norway against a stunning sunset backdrop. Shot from a drone on a summer evening.
Nyitókép: Morten Falch Sortland/Getty Images

Két orosz hajó is megsérült, segítséget kértek, nagy a baj

A kulcsfontosságú Kercsi-szorosban történt a baj, és úgy tudni, olajszennyezés is történt.

Megsérült két, olajtermékeket szállító orosz teherhajó a rossz időjárás miatt az orosz szárazföld és az elcsatolt Krím közötti Kercsi-szorosban, és segítséget kértek – közölte vasárnap az orosz katasztrófavédelmi minisztérium a Reuters jelentése szerint.

A megrongálódott és zátonyra futott Volgoneft 212 tartályhajó fedélzetén 13 ember tartózkodott, egy másik hajón, a Volgoneft 239-en pedig 14-en sodródtak, miután megsérült. A minisztérium szerint több mint 50 embert küldtek a helyszínre, illetve bevetettek több járművet, köztük egy Mi-8-as helikoptert és egy mentő vontatóhajót is.

Az 1969-ben épített, orosz zászló alatt hajózó, 136 méter hosszú Volgonyefty-212 nevű tankhajó léket kapott és az orra félig elsüllyedt, a fedélzetén hullámok söpörtek át az orosz állami médiában közölt felvételek szerint. A Roszmorrecsflot orosz tengeri és folyami hajózási hivatal közlése szerint kőolajszármazékok kerültek a hajóból a tengerbe.

Frissítés: a legénység 13 tagját kimentették, egy ember meghalt - közölte az orosz rendkívüli helyzetek minisztériuma. Alekszej Kuznyecov, az orosz egészségügy-miniszter munkatársa elmondta, hogy tizenegy embert a dél-oroszországi Anapa város kórházába szállítottak, kettejük állapota súyos.

Egy másik orosz zászló alatt hajózó tanker, a 132 méteres Volgonyefty 239 szintén megrongálódott, sodródott a tengeren, majd a tamanyi kikötő közelében zátonyra futott. Az 1973-ban épített hajón tizennégy fős legénység tartózkodott. A legénység kimenekítésére folynak az előkészületek.

Mindkét tankhajó kapacitása mintegy 4200 tonna körüli.

A két hajó a szerencsétlenség idején Oroszország és a Moszkva által 2014-ben bekebelezett dél-ukrajnai Krím félsziget között tartózkodott, nyolc kilométerre a krími partoktól.

A Kercsi-szorosban erős viharos szél és akár 7-es erősségű tengeri hullámzás figyelhető meg. A krími hatóságok előzőleg viharriadót adtak ki. A szövetségi nyomozó iroda két vizsgálatot indított a szerencsétlenség ügyében annak felderítésére, betartották-e a biztonsági előírásokat.

Alekszandr Lucsak, a Krími Szövetségi Egyetem geoökológiai tanszékének docense a TASZSZ orosz állami hírügynökségnek elmondta, hogy a krími partoknál észlelt erős szél miatt

az olajszennyeződés nemcsak a tengeri ökoszisztémát, de a közeli strandokat és természetvédelmi területeket is fenyegeti.

(A nyitókép illusztráció.)

Címlapról ajánljuk

Varju László: Paks II-t nem szabad megépíteni, az eurót be kell vezetni

A választásig hátralévő időre sorozatot indított az InfoRádió, hogy a kutatások szerint a parlamenti bejutásra esélyes pártok politikusait, szakpolitikusait a napi ügyek mellett külpolitikai és gazdasági elképzeléseikről is kérdezzük. A Fidesz-KDNP, a DK és a Mi Hazánk elfogadta a meghívást. A Tisza Párt nem kívánt élni a lehetőséggel. Varju László, a Demokratikus Koalíció országgyűlési képviselőjelöltje és képviselője pártja gazdasági elképzeléseiről beszélt az Aréna című műsorban.
inforadio
ARÉNA
2026.03.25. szerda, 18:00
Csiki Varga Tamás
a Stratégia és Védelem Konzultációs Csoport elemzője
EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×