Infostart.hu
eur:
364.57
usd:
315.06
bux:
149516.39
2026. augusztus 18. kedd Ilona
CRIMEA BRIDGE -- JULY 17, 2023:  04 - Maxar satellite imagery showing a super closeup view of Kerch Strait and the new damage to the Crimea Bridge which connects Crimea to Russias mainland.   Please use: Satellite image (c) 2023 Maxar Technologies.
Nyitókép: Maxar/Getty Images

Ideiglenesen "megberhelték" az oroszok a Krími hidat

A hétfőn több robbanással megsérült, a Krímet és Oroszországot összekötő Krími hídon másnapra részlegesen megindult a forgalom, de egy igencsak sajátos megoldással, aminek komoly következményei lehetnek.

Bár az orosz háborús utánpótlás szempontjából kulcsfontosságú hídon történt robbanások után hétfőn leállt a forgalom az átkelőn, azonban Marat Husznullin orosz miniszterelnök-helyettes keddi bejelentése szerint megindult a forgalom az átkelőn. (Ami azért is fontos, mert kedd reggel a rossz időjárás miatt felfüggesztették a Kercsi-szorosban a kompközlekedést, így most csak a hídon lehet átkelni a Krím és Oroszország között.)

A robbanásokban a délkelet felé vezető oldalon a közúti hídpálya egyik szakasza nem javítható. A másik, Kercs felé vezető oldalon is megrongálódott egy elem, de ez rajta maradt a pilléren, az pedig az oroszok szerint nem sérült meg. Rácz András Oroszország-szakértő beszámolója szerint ebben az irányban egy sávon, változó irányú forgalommal megindult a közlekedés, de egy sajátos megoldással, ugyanis

a sérült szakaszt egy acéllemezzel hidalták át.

Értékelése szerint ez segíthet valamennyit a Krímen ragadt orosz civileken, azonban az öttonás súlykorlátozás miatt itt katonai teherautók és más áruszállítás nem képzelhető el.

Ez pedig komoly gondot jelenthet az orosz hadseregnek, hiszen itt vezet az egyik szárazföldi útvonal, amelyen az orosz hadsereg déli főcsoportja utánpótláshoz juthat. A másik Donyeck, Zaporizzsja és Herszon megyén keresztül halad, ám használata a harcok miatt túlságosan kockázatos.

Az Institute for the Study of War (ISW) amerikai agytröszt szerint rövid- és középtávon is gondot jelent majd az oroszoknak a krími útvonal kiesése, ami pedig súlyosbíthatja a közelmúltbeli és jelentős panaszokat az elégtelen orosz ellátás miatt a dél-ukrajnai régióban.

Felidézik: az orosz Déli Katonai Körzet volt parancsnoka, Ivan Popov vezérőrnagy a közelmúltban felpanaszolta a katonai parancsnokságnak, hogy rosszul bánnak a Dél-Ukrajnában az ukrán előrenyomulás ellen védekező orosz erőkkel. Ez a hírek szerint nagy felháborodást váltott ki az orosz információs térben. Popov számos panasza szerint a Zaporizzsja megyében telepített orosz alakulatok is ellátási hiánytól szenvedhetnek, amely tovább súlyosbodik, ha a turista- és egyéb polgári forgalom lelassítja az orosz erőket támogató logisztikai útvonalakat Ukrajna déli részén.

A fogalmi dugók több tíz kilométeresre hízak a Krímből kivezető egyetlen megmaradt, az Azovi-tenger partján haladó úton:

Az ISW értékelése szerint mindez kedvező lehet az ukrán ellentámadás számára, ami egyébként három kulcsterületen zajlik.

A katonai utánpótlással együtt egyébként az élelmezésben is lehetnek gondok, ami tovább ronthatja a fronton harcoló orosz katonák helyzetét (és morálját).

Időközben az orosz hadsereg bejelentette, hogy keddre virradóra megsemmisítette a Krími híd elleni hétfői támadás előkészítéséhez használt ukrán bázisokat. Igor Konasenkov altábornagy, az orosz védelmi minisztérium szóvivője elmondta: az éjszaka folyamán végrehajtott, összehangolt támadást

"a hétfőre virradóra, vízi drónokkal (távirányítású motorcsónak) elkövetett ukrán terrorakció megtorlásaként

hajtották végre", hozzátéve, hogy a drónok gyártóbázisaként használt, Odessza környéki hajójavító üzem is találatot kapott.

A hétfői egyébként már a második sikeres támadás volt a híd ellen. Legutóbb 2022 októberében robbant fel egy teherautó az útvonalon. A javítási munkák akkor hónapokig tartottak. Most minimum heteket, de inkább egy-két hónapot jósolnak, sőt, akár november is lehet a munkák vége.

Címlapról ajánljuk
Figler Zoltán a hajós közlekedésről: még nem vagyunk túl a nehezén

Figler Zoltán a hajós közlekedésről: még nem vagyunk túl a nehezén

Budapest környezetében volt elég víz a Dunában, így az elmúlt napokban is közlekedtek a sétahajók, túrahajók. A nehézséget, vagy inkább kényelmetlenséget a Paksi Atomerőmű miatt bevezetett energiakorlátozások jelentették – egyebek mellett erről beszélt az InfoRádióban Figler Zoltán, a Személyhajósok Szövetségének főtitkára, aki beszélt a következő napok és a hosszú hétvége kilátásairól.
inforadio
ARÉNA
2026.08.18. kedd, 18:00
Sós Csaba
a magyar úszóválogatott szövetségi kapitánya
Átvilágítja a magyar kormány a 4iG-t, rángatják a részvényeket

Átvilágítja a magyar kormány a 4iG-t, rángatják a részvényeket

Kis mínuszban zártak hétfőn a vezető európai és amerikai részvénypiacok, és a hangulat érdemben a kedd reggeli ázsiai kereskedésben sem javult. Többségében estek az ázsiai részvénypiacok kedden, az olajárak és a kötvényhozamok emelkedése háttérbe szorította a mesterségesintelligencia-beruházásokkal kapcsolatos újabb kedvező híreket. A többnapos erősödést követő korrekció elsősorban Japán, Dél-Korea, Kína és Hongkong technológiai részvényeit érintette, a befektetők ismét az inflációs és kamatkilátásokat, és a jegybanki szigorítás kockázatát mérlegelik. A magyar tőzsdén a legnagyobb izgalom a 4iG papírjaiban van, a részvény a tegnapi zuhanás után tovább esik ma is.

EZT OLVASTA MÁR?
×
×
×